Die Ursachen vonDreiphasen-WechselstrommotorDurchbrennen kann in Last, Stromversorgung, Motorisolierung und Phasenverlust unterteilt werden.
Durchbrennen eines Drehstrommotors (Überlastung): Bei Überlastung erwärmt sich der Motor. Oder der Motor startet häufig und überhitzt. Wenn beide Enden des Stators im Motor durchgebrannt sind und die verbrannten Teile gleichmäßig verteilt sind (im Allgemeinen hat der Motor eine konstante Betriebsleistung, die sogenannte Nennleistung in Watt (W), und in einigen Fällen übersteigt die tatsächliche Leistungsaufnahme des Motors die Nennleistung), spricht man von einer Motorüberlastung. Ursachen für eine Leistungsminderung des Drehstrommotors: Zu niedrige Spannung, Nennlast, zu hoher Strom und Überhitzung des Motors. Zu hohe Versorgungsspannung und Verbrennung des Grillgeräts. Oder der Motor läuft mit Phasenausfall. Diese Situation ist relativ selten und leicht zu erkennen, vor allem aufgrund von Brandflecken auf der Leitung.
Ursachen für die Isolierung von Drehstrommotoren: Die interne Isolierung des Motors entspricht nicht dem Standard, und es liegt ein Phasenkurzschluss zwischen den Windungen vor. Oder die interne Verdrahtung ist falsch. Dieser Grill wird manchmal leicht mit einem überlasteten Grillgerät verwechselt, und der Stator brennt ebenfalls durch. Im Kurzschlussbereich sind jedoch deutliche Brandspuren zu sehen, wie z. B. manchmal Kupferschmelze. Die Wicklung ist stark verbrannt. Die Gründe für das Durchbrennen des Drehstrommotors sind: 1. DieElektromotorübernimmt dieDreieckschaltung (3-phasig)2. Der Motor ist sternförmig (y-Schaltung), und zwei Phasen der Wicklung sind durchgebrannt. Mit einem Megaohmmeter (Takt) können Sie den Isolationsschaden der beiden Phasen der Wicklung gegen Erde messen.