Cauzelemotor trifazat de curent alternativBurning-ul poate fi împărțit în sarcină, sursă de alimentare, izolație a motorului și pierdere de fază.
Ardere de sarcină (suprasarcină) a motorului de curent alternativ trifazat: La suprasarcină, motorul se încălzește. Sau motorul pornește frecvent și motorul se supraîncălzi. Când ambele capete ale statorului sunt arse în interiorul motorului și piesele arse devin uniforme (în general, motorul are o putere de funcționare constantă, numită putere nominală, în wați (w), iar în unele cazuri puterea efectivă utilizată de motor depășește puterea nominală a motorului, acest fenomen se numește suprasarcină a motorului. Cauzele trifazatei AC puterea motorului devine prea mică, tensiunea este mai mică, tensiunea este mai mică, tensiunea este mai mică, tensiunea este mai mică. motorul se supraîncălzește. Tensiunea de alimentare este prea mare, iar mașina de grătar arde sau motorul funcționează cu o pierdere de fază.
Cauzele izolației motorului AC trifazat: Izolația internă a motorului nu respectă standardul și există un scurtcircuit fază la fază între ture. Sau cablajul intern este greșit. Această mașină de grătar este uneori ușor confundată cu o mașină de grătar cu supraîncărcare, iar statorul se va arde și el, dar există urme evidente de ardere în partea de scurtcircuit, cum ar fi minereul topit de cupru uneori. Partea de înfășurare este arsă grav. Motivele pentru arderea motorului trifazat AC sunt: 1. Themotor electricadoptăconexiune delta (trifazata)metoda și doar o fază a înfășurării poate fi arsă. Utilizați un megohmmetru pentru a măsura deteriorarea izolației unei faze a înfășurării la sol. 2. Motorul adoptă metoda de conectare în stea (y), iar două faze ale înfășurării sunt arse. Puteți utiliza un megohmmetru (ceas) pentru a măsura deteriorarea izolației celor două faze ale înfășurării la sol.