Orsakerna tilltrefas AC-motorutbrändhet kan delas in i belastning, strömförsörjning, motorisolering och fasförlust.
Trefas AC-motorbelastning (överbelastning) utbränning: Under överbelastningsdrift värms motorn upp. Eller så startar motorn ofta och motorn överhettas. När båda ändarna av statorn bränns inuti motorn och de brända delarna blir enhetliga (generellt sett har motorn en konstant driftseffekt, kallad märkeffekt, i watt (w), och i vissa fall överstiger den faktiska effekten som används av motorn motorns märkeffekt, detta fenomen kallas motoröverbelastning. Orsaker till trefas växelströmsmotoreffekten blir för låg, spänningen blir strömmen för låg, spänningen blir strömmen för låg: motorn överhettas Strömförsörjningsspänningen är för hög, och grillmaskinen brinner eller så går motorn med fasbortfall.
Orsaker till trefas växelströmsmotorisolering: Motorns inre isolering uppfyller inte standarden och det finns en fas-till-fas kortslutning mellan varven. Eller så är den interna kablaget fel. Denna grillmaskin kan ibland lätt förväxlas med en överbelastad grillmaskin, och statorn kommer också att brinna ut, men det finns tydliga brännmärken i kortslutningsdelen, som kopparsmälta malm ibland. Den slingrande delen är illa bränd. Orsakerna till att den trefasiga AC-motorn brinner är: 1. Denelmotorantardeltaanslutning (3-fas)metod, och endast en fas av lindningen kan brännas. Använd en megohmmeter för att mäta isoleringsskadorna för en fas av lindningen till marken. 2. Motorn använder stjärnanslutningsmetoden (y), och två faser av lindningen bränns. Du kan använda en megohmmeter (klocka) för att mäta isoleringsskadorna för de två faserna av lindningen till marken.