جا سببٽي-مرحلي اي سي موٽربرن آئوٽ کي لوڊ، پاور سپلاءِ، موٽر انسوليشن، ۽ فيز نقصان ۾ ورهائي سگهجي ٿو.
ٽي فيز اي سي موٽر لوڊ (اوور لوڊ) برن آئوٽ: اوور لوڊ آپريشن دوران، موٽر گرم ٿي ويندي آهي. يا موٽر بار بار شروع ٿيندي آهي ۽ موٽر وڌيڪ گرم ٿي ويندي آهي. جڏهن اسٽيٽر جا ٻئي پاسا موٽر اندر سڙي ويندا آهن ۽ سڙيل حصا هڪجهڙا ٿي ويندا آهن (عام طور تي، موٽر ۾ هڪ مسلسل آپريٽنگ پاور هوندي آهي، جنهن کي ريٽيڊ پاور سڏيو ويندو آهي، واٽس (w) ۾، ۽ ڪجهه حالتن ۾ موٽر پاران استعمال ٿيندڙ اصل پاور موٽر جي ريٽيڊ پاور کان وڌيڪ هوندي آهي، هن رجحان کي موٽر اوورلوڊ سڏيو ويندو آهي. ٽي فيز اي سي موٽر پاور لائٽر جا سبب: وولٽيج تمام گهٽ آهي، لوڊ ريٽيڊ ڪيو ويو آهي، ڪرنٽ وڏو ٿي ويندو آهي، ۽ موٽر وڌيڪ گرم ٿي ويندي آهي. پاور سپلائي وولٽيج تمام گهڻو آهي، ۽ باربي ڪيو مشين جلي رهي آهي. يا موٽر فيز نقصان سان هلي رهي آهي. هي صورتحال نسبتاً ناياب ۽ فيصلو ڪرڻ آسان آهي، خاص طور تي ڇاڪاڻ ته لائن تي سڙيل نشان آهن.
ٽن مرحلن واري اي سي موٽر جي موصليت جا سبب: موٽر جي اندروني موصليت معيار تي پورو نه لهندي آهي، ۽ موڙ جي وچ ۾ هڪ مرحلي کان مرحلي وارو شارٽ سرڪٽ هوندو آهي. يا اندروني وائرنگ غلط آهي. هي باربيڪيو مشين ڪڏهن ڪڏهن آساني سان اوورلوڊ باربيڪيو مشين سان پريشان ٿي ويندي آهي، ۽ اسٽيٽر به سڙي ويندو آهي، پر شارٽ سرڪٽ واري حصي ۾ واضح جلن جا نشان هوندا آهن، جهڙوڪ ٽامي جو پگھليل معدنيات ڪڏهن ڪڏهن. وائنڊنگ حصو خراب طور تي سڙي ويو آهي. ٽن مرحلن واري اي سي موٽر جي جلڻ جا سبب آهن: 1.بجلي واري موٽراختيار ڪري ٿوڊيلٽا ڪنيڪشن (3 مرحلو)طريقو، ۽ وائنڊنگ جي صرف هڪ مرحلي کي ساڙي سگهجي ٿو. زمين تي وائنڊنگ جي هڪ مرحلي جي موصليت جي نقصان کي ماپڻ لاءِ ميگوهمٽر استعمال ڪريو. 2. موٽر اسٽار (y) ڪنيڪشن جو طريقو اختيار ڪري ٿي، ۽ وائنڊنگ جا ٻه مرحلا ساڙيا وڃن ٿا. توهان زمين تي وائنڊنگ جي ٻن مرحلن جي موصليت جي نقصان کي ماپڻ لاءِ ميگوهمٽر (ڪلاڪ) استعمال ڪري سگهو ٿا.