Anu jadi sababmotor AC tilu-faseburnout bisa dibagi kana beban, catu daya, insulasi motor, sarta leungitna fase.
Beban motor AC tilu-fase (overload) burnout: Dina operasi overload, motor panas. Atanapi motor sering hurung sareng motor overheat. Lamun duanana tungtung stator nu dibeuleum di jero motor jeung bagian dibeuleum jadi seragam (umumna disebutkeun, motor boga kakuatan operasi konstan, disebutna dipeunteun kakuatan, dina watt (w), sarta dina sababaraha kasus kakuatan sabenerna dipaké ku motor ngaleuwihan kakuatan dipeunteun motor, fenomena ieu disebut overload motor. Nyababkeun tilu-fase kakuatan motor AC torek: The tegangan dipeunteun teuing low, motor jadi leuwih panas. tegangan teuing tinggi, sarta mesin barbecue keur ngaduruk Atawa motor dijalankeun ku leungitna fase ieu kawilang jarang sarta gampang pikeun nangtoskeun, utamana kusabab aya tanda kaduruk dina garis.
Nyababkeun insulasi motor AC tilu-fase: Insulasi internal motor henteu nyumponan standar, sareng aya sirkuit pondok fase-ka-fase antara péngkolan. Atawa kabel internal salah. mesin barbecue Ieu kadang gampang bingung kalawan mesin barbecue overload, sarta stator ogé bakal kaduruk kaluar, tapi aya tanda kaduruk atra dina bagian pondok-circuit, kayaning tambaga molten bijih kadang. Bagian pungkal kaduruk parah. Alesan pikeun ngaduruk motor AC tilu fase nyaéta: 1. Themotor listriknyoko kanasambungan délta (3 fase)métode, sarta ngan hiji fase pungkal bisa dibeuleum. Paké megohmmeter pikeun ngukur karuksakan insulasi hiji fase pungkal ka taneuh. 2. motor adopts béntang (y) metoda sambungan, sarta dua fase pungkal nu dibeuleum. Anjeun tiasa make megohmmeter (jam) pikeun ngukur karuksakan insulasi tina dua fase pungkal ka taneuh.