کے اسبابتھری فیز اے سی موٹربرن آؤٹ کو لوڈ، پاور سپلائی، موٹر موصلیت، اور فیز نقصان میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
تھری فیز اے سی موٹر لوڈ (اوورلوڈ) برن آؤٹ: اوورلوڈ آپریشن کے تحت، موٹر گرم ہو جاتی ہے۔ یا موٹر بار بار شروع ہوتی ہے اور موٹر زیادہ گرم ہو جاتی ہے۔ جب سٹیٹر کے دونوں سرے موٹر کے اندر جل جاتے ہیں اور جلے ہوئے حصے یکساں ہو جاتے ہیں (عام طور پر، موٹر کی ایک مستقل آپریٹنگ پاور ہوتی ہے، جسے ریٹیڈ پاور کہا جاتا ہے، واٹس (ڈبلیو) میں، اور بعض صورتوں میں موٹر کی طرف سے استعمال ہونے والی اصل طاقت موٹر کی ریٹیڈ پاور سے زیادہ ہو جاتی ہے، اس رجحان کو موٹر اوورلوڈ پاور تھری اے سی موٹر سائیکل لائٹ کو کہتے ہیں۔ بہت کم ہے، کرنٹ زیادہ ہو جاتا ہے، اور بجلی کی سپلائی کا وولٹیج بہت زیادہ ہو جاتا ہے، یا موٹر ایک فیز نقصان کے ساتھ چل رہی ہوتی ہے، بنیادی طور پر اس وجہ سے کہ لائن پر جلے ہوئے نشانات ہیں۔
تھری فیز اے سی موٹر کی موصلیت کی وجوہات: موٹر کی اندرونی موصلیت معیار پر پورا نہیں اترتی، اور موڑ کے درمیان فیز ٹو فیز شارٹ سرکٹ ہوتا ہے۔ یا اندرونی وائرنگ غلط ہے؟ یہ باربی کیو مشین بعض اوقات اوورلوڈ باربی کیو مشین کے ساتھ آسانی سے الجھ جاتی ہے، اور سٹیٹر بھی جل جائے گا، لیکن شارٹ سرکٹ والے حصے میں جلنے کے واضح نشانات ہیں، جیسے کہ تانبے کا پگھلا ہوا ایسک بعض اوقات۔ سمیٹنے والا حصہ بری طرح جل گیا ہے۔ تھری فیز اے سی موٹر کے جلنے کی وجوہات یہ ہیں: 1الیکٹرک موٹرکو اپناتا ہےڈیلٹا کنکشن (3 فیز)طریقہ، اور سمیٹ کے صرف ایک مرحلے کو جلایا جا سکتا ہے. زمین پر سمیٹنے کے ایک مرحلے کے موصلیت کے نقصان کی پیمائش کرنے کے لیے میگوہ میٹر کا استعمال کریں۔ 2. موٹر اسٹار (y) کنکشن کا طریقہ اپناتی ہے، اور سمیٹنے کے دو مراحل جل جاتے ہیں۔ آپ زمین پر سمیٹنے کے دو مرحلوں کے موصلیت کے نقصان کی پیمائش کرنے کے لیے میگوہومیٹر (گھڑی) کا استعمال کر سکتے ہیں۔