Ny antony mahatonga nytelo-dingana AC maoterany burnout dia azo zaraina ho enta-mavesatra, famatsiana herinaratra, insulation maotera ary fatiantoka.
Fandrefesana ny enta-mavesatry ny motera AC telo-dingana (be loatra): Eo ambanin'ny fiasana be loatra dia mafana ny motera. Na mandeha matetika ny motera ary mafana loatra ny motera. Rehefa may ny tendron'ny stator roa ao anatin'ny motera ary lasa fanamiana ny faritra may (amin'ny ankapobeny, ny motera dia manana hery miasa tsy tapaka, antsoina hoe hery nomena, amin'ny watts (w), ary amin'ny toe-javatra sasany dia mihoatra ny herin'ny maotera ny tena ampiasain'ny motera, ity tranga ity dia antsoina hoe motera overload. Ny voltase dia avo loatra, ary mirehitra ny milina fanaovana barbecue na mandeha amin'ny fatiantoka ny motera Ity toe-javatra ity dia tsy fahita firy ary mora ny mitsara, indrindra fa misy marika may.
Antony mahatonga ny insulation motera AC telo-dingana: Ny insulation anatiny amin'ny motera dia tsy mahafeno ny fenitra, ary misy fihodinam-potoana fohy eo anelanelan'ny fihodinana. Na diso ny wiring anatiny. Ity milina fandrahoan-tsakafo ity indraindray dia mora afangaro amin'ny milina fanaovana barbecue be loatra, ary ho may koa ny stator, saingy misy marika may miharihary ao amin'ny ampahany fohy, toy ny varahina mitsonika indraindray. Ny ampahany mihodinkodina dia may ratsy. Ny anton'ny fandoroana ny maotera AC dingana telo dia: 1. Nymotera elektrikamandray nyfifandraisana delta (3 phase)fomba, ary dingana iray ihany amin'ny fanodinkodinana no azo may. Ampiasao ny megohmmeter mba handrefesana ny fahasimban'ny insulation amin'ny dingana iray amin'ny fihodinana amin'ny tany. 2. Ny môtô dia mampiasa ny fomba fifandraisana kintana (y), ary ny dingana roa amin'ny fihodinana dia may. Azonao atao ny mampiasa megohmmeter (famantaranandro) handrefesana ny fahasimban'ny insulation amin'ireo dingana roa amin'ny fihodinkodinana amin'ny tany.