Uzrocitrofazni AC motorizgaranje se može podijeliti na opterećenje, napajanje, izolaciju motora i gubitak faze.
Izgaranje trofaznog AC motora pri opterećenju (preopterećenju): Pod preopterećenjem, motor se zagrijava. Ili se motor često pali i motor se pregrijava. Kada su oba kraja statora spaljena unutar motora i spaljeni dijelovi postanu ujednačeni (općenito govoreći, motor ima stalnu radnu snagu, koja se naziva nazivna snaga, u vatima (w), au nekim slučajevima stvarna snaga koju koristi motor premašuje nazivnu snagu motora, ova pojava se naziva preopterećenje motora. Uzroci upaljača snage trofaznog AC motora: napon je prenizak, opterećenje je nazivno, struja postaje veća i motor pregrijava. napon napajanja je previsok, a stroj za roštilj gori. Ova situacija je relativno rijetka i lako je procijeniti.
Uzroci izolacije trofaznog AC motora: Unutarnja izolacija motora ne zadovoljava standard, a između zavoja postoji kratki spoj između faza. Ili je unutarnje ožičenje pogrešno. Ovaj stroj za roštilj ponekad se lako zamijeni sa strojem za roštilj preopterećenja, a stator će također izgorjeti, ali postoje očiti tragovi opekotina u dijelu kratkog spoja, kao što je ponekad rastaljena ruda bakra. Dio za namatanje jako je spaljen. Razlozi paljenja trofaznog AC motora su: 1. Theelektrični motorusvajaspoj trokut (3 faze)metoda, a može se spaliti samo jedna faza namota. Upotrijebite megaommetar za mjerenje oštećenja izolacije jedne faze namota prema masi. 2. Motor koristi metodu spajanja u zvijezdu (y), a dvije faze namota su spaljene. Možete koristiti megohmmetar (sat) za mjerenje oštećenja izolacije dviju faza namota prema zemlji.