Příčinytřífázový střídavý motorvyhoření lze rozdělit na zátěž, napájení, izolaci motoru a ztrátu fáze.
Spálení třífázového střídavého motoru (přetížení): Při provozu s přetížením se motor zahřívá. Nebo se motor často spouští a motor se přehřívá. Když jsou oba konce statoru spáleny uvnitř motoru a spálené části se stanou stejnorodými (obecně řečeno, motor má konstantní provozní výkon, nazývaný jmenovitý výkon, ve wattech (w) a v některých případech skutečný výkon použitý motorem překračuje jmenovitý výkon motoru, tento jev se nazývá přetížení motoru. Příčiny zapalovače třífázového střídavého motoru: Napětí je příliš nízké, proudové zatížení motoru je příliš vysoké, napájecí napětí je příliš vysoké, napájecí napětí je příliš vysoké. a grilovací stroj hoří nebo motor běží se ztrátou fáze Tato situace je poměrně vzácná a snadno ji posoudit, hlavně proto, že na lince jsou vypálené stopy.
Příčiny izolace třífázového střídavého motoru: Vnitřní izolace motoru neodpovídá normě a mezi závity dochází k mezifázovému zkratu. Nebo je špatné vnitřní zapojení. Tento grilovací stroj lze někdy snadno zaměnit s přetíženým grilem a stator se také spálí, ale ve zkratové části jsou zjevné stopy po spálení, jako je někdy měděná roztavená ruda. Vinutí je silně spáleno. Důvody spálení třífázového střídavého motoru jsou: 1elektrický motorpřijmezapojení do trojúhelníku (3 fáze)a pouze jedna fáze vinutí může být spálena. Pomocí megaohmmetru změřte poškození izolace jedné fáze vinutí vůči zemi. 2. Motor využívá způsob připojení hvězda (y) a dvě fáze vinutí jsou spáleny. K měření poškození izolace dvou fází vinutí vůči zemi můžete použít megaohmmetr (hodiny).