Причини виникненнятрифазний двигун змінного струмуВигорання можна розділити на навантаження, джерело живлення, ізоляцію двигуна та втрату фази.
Перегорання трифазного двигуна змінного струму під навантаженням (перевантаження): Під час перевантаження двигун нагрівається. Або двигун часто запускається і мотор перегрівається. Коли обидва кінці статора згоряють усередині двигуна, а згорілі частини стають рівномірними (загалом, двигун має постійну робочу потужність, яка називається номінальною потужністю, у ватах (Вт), і в деяких випадках фактична потужність, що використовується двигуном, перевищує номінальну потужність двигуна, це явище називається перевантаженням двигуна. Причини запальнички трифазного двигуна змінного струму: напруга занадто низька, навантаження номінальне, струм стає більшим і двигун напруга джерела живлення занадто висока, або двигун працює з обривом фази.
Причини ізоляції трифазного двигуна змінного струму: внутрішня ізоляція двигуна не відповідає стандарту, і є міжфазне коротке замикання між витками. Або неправильна внутрішня проводка. Цю машину для барбекю іноді легко сплутати з машиною для барбекю, що перевантажується, і статор також згорить, але в частині короткого замикання є очевидні сліди опіку, наприклад, іноді від розплавленої мідної руди. Намотувальна частина сильно обгоріла. Причинами згоряння трифазного електродвигуна є: 1. Велектродвигунприймаєпідключення трикутником (3 фази)методу, і спалити можна тільки одну фазу обмотки. За допомогою мегомметра виміряйте пошкодження ізоляції однієї фази обмотки на землю. 2. Двигун використовує метод з'єднання зіркою (y), і дві фази обмотки спалюються. Для вимірювання пошкодження ізоляції двох фаз обмотки на землю можна використовувати мегомметр (годинник).