Səbəbləriüç fazalı AC mühərrikitükənmə yük, enerji təchizatı, mühərrik izolyasiyası və faza itkisinə bölünə bilər.
Üç fazalı AC mühərrik yükü (həddindən artıq yüklənmə) tükənməsi: Həddindən artıq yüklənmə altında mühərrik qızır. Və ya motor tez-tez başlayır və mühərrik həddindən artıq qızır. Statorun hər iki ucu mühərrikin içərisində yandırıldıqda və yanmış hissələr vahid hala gəldikdə (ümumiyyətlə, mühərrik nominal güc adlanan sabit işləmə gücünə malikdir, vatt (w) ilə) və bəzi hallarda mühərrikin istifadə etdiyi faktiki güc mühərrikin nominal gücünü üstələyir, bu fenomen mühərrikin həddindən artıq yüklənməsi adlanır. daha böyükdür və mühərrik həddindən artıq qızır və enerji təchizatı çox yüksəkdir və ya motor faza itkisi ilə işləyir.
Üç fazalı AC mühərrik izolyasiyasının səbəbləri: Mühərrikin daxili izolyasiyası standarta uyğun gəlmir və növbələr arasında fazadan fazaya qısaqapanma var. Və ya daxili naqil səhvdir. Bu barbekü maşını bəzən həddindən artıq yüklənmiş manqal maşını ilə asanlıqla qarışdırılır və stator da yanacaq, lakin qısaqapanma hissəsində bəzən mis ərinmiş filiz kimi açıq-aşkar yanma izləri var. Dolama hissəsi çox yanıb. Üç fazalı AC mühərrikinin yanmasının səbəbləri bunlardır: 1. Theelektrik mühərrikiqəbul edirdelta bağlantısı (3 faza)üsulu ilə və sarımın yalnız bir mərhələsi yandırıla bilər. Sarımın bir fazasının yerə izolyasiya zədələnməsini ölçmək üçün megohmmetrdən istifadə edin. 2. Mühərrik ulduz (y) əlaqə metodunu qəbul edir və sarımın iki fazası yandırılır. Yerə sarımın iki fazasının izolyasiyasının zədələnməsini ölçmək üçün bir megohmmetrdən (saat) istifadə edə bilərsiniz.