سەۋەبىئۈچ باسقۇچلۇق AC ماتوركۆيۈشنى يۈك ، توك بىلەن تەمىنلەش ، ماتورلۇق ئىزولياتورلۇق ۋە فازا يوقىتىش دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.
ئۈچ باسقۇچلۇق AC ماتورنىڭ يۈكى (نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش) كۆيۈپ كېتىش: نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش مەشغۇلاتىدا ، ماتور قىزىپ كېتىدۇ. ياكى ماتور دائىم قوزغىلىدۇ ، ماتور قىزىپ كېتىدۇ. ماتورنىڭ ئىككى ئۇچى ماتورنىڭ ئىچىدە كۆيۈپ كۆيۈپ كەتكەن زاپچاسلار بىردەك بولغاندا (ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ماتورنىڭ دائىملىق ھەرىكەت كۈچى بار ، ۋات (w) دە ، ئېلېكتر ماتورىنىڭ ئەمەلىي كۈچى ماتورنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى كۈچىدىن ئېشىپ كېتىدۇ ، بۇ ھادىسە ماتورنىڭ يۈكى ئېشىپ كېتىش دەپ ئاتىلىدۇ. كاۋاپدان ماشىنىسى كۆيۈۋاتىدۇ ياكى ماتور فازا يوقىتىش بىلەن ئىجرا بولۇۋاتىدۇ.
ئۈچ باسقۇچلۇق AC ماتورلۇق ئىزولياتورلۇقنىڭ سەۋەبى: ماتورنىڭ ئىچكى ئىزولياتسىيىسى ئۆلچەمگە توشمايدۇ ، بۇرۇلۇش ئارىلىقىدا باسقۇچلۇق باسقۇچلۇق قىسقا توك يولى بار. ياكى ئىچكى سىم خاتا. بۇ كاۋاپدان ماشىنىسى بەزىدە نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ماشىنىسى بىلەن ئاسانلا ئارىلاشتۇرۇلىدۇ ، ئىستاكانمۇ كۆيۈپ كېتىدۇ ، ئەمما قىسقا توك يولى قىسمىدا روشەن كۆيۈش بەلگىسى بار ، مەسىلەن بەزىدە مىس ئېرىتىلگەن رۇدا. ئەگرى قىسمى قاتتىق كۆيۈپ كەتتى. ئۈچ باسقۇچلۇق AC ماتورنىڭ كۆيۈپ كېتىشىدىكى سەۋەبلەر: 1.توكلۇق ماتورقوبۇل قىلىدۇدېلتا ئۇلىنىشى (3 باسقۇچ)ئۇسۇل ، پەقەت بىر باسقۇچلۇق ئەگرى سىزىقنى كۆيدۈرگىلى بولىدۇ. مېگوممىتىر ئىشلىتىپ بىر ئايلانمىنىڭ يەر يۈزىگە بولغان ئىزولياتسىيىلىك زىيىنىنى ئۆلچەڭ. 2. ماتور يۇلتۇز (y) ئۇلىنىش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ ، ئايلىنىشنىڭ ئىككى باسقۇچى كۆيۈپ كېتىدۇ. مېگوممىتىر (سائەت) ئارقىلىق ئەگرى-توقاي ئىككى باسقۇچنىڭ يەر يۈزىگە بولغان ئىزولياتسىيىلىك زىيىنىنى ئۆلچەشكە بولىدۇ.