د دې لاملونهدرې پړاوه AC موټورسوځیدنه په بار، بریښنا رسولو، د موټرو موصلیت، او د پړاو ضایع کیدو ویشل کیدی شي.
د درې پړاوه AC موټرو بار (اوورلوډ) سوځیدنه: د اوورلوډ عملیاتو په جریان کې، موټر ګرمیږي. یا موټر په مکرر ډول پیل کیږي او موټر ډیر ګرمیږي. کله چې د سټیټر دواړه پایونه د موټرو دننه وسوځول شي او سوځیدلي برخې یوشان شي (عموما خبرې کول، موټر یو دوامداره عملیاتي ځواک لري، چې د درجه بندۍ ځواک په نوم یادیږي، په واټونو (w) کې، او په ځینو مواردو کې د موټرو لخوا کارول شوي اصلي بریښنا د موټرو د درجه بندۍ ځواک څخه ډیر وي، دې پدیدې ته د موټرو اوورلوډ ویل کیږي. د درې پړاوه AC موټرو بریښنا لایټر لاملونه: ولتاژ ډیر ټیټ دی، بار درجه بندي شوی، جریان لوی کیږي، او موټر ډیر ګرم کیږي. د بریښنا رسولو ولتاژ ډیر لوړ دی، او د باربیکیو ماشین سوځیدلی دی. یا موټر د مرحلې ضایع کیدو سره روان دی. دا وضعیت نسبتا نادر او قضاوت کول اسانه دي، په عمده توګه ځکه چې په لیکه کې د سوځیدنې نښې شتون لري.
د درې پړاوه AC موټرو د عایق کولو لاملونه: د موټرو داخلي عایق معیار سره سمون نه خوري، او د څنډو ترمنځ د مرحلې څخه تر مرحلې پورې لنډ سرکټ شتون لري. یا داخلي تارونه غلط دي. دا باربیکیو ماشین ځینې وختونه په اسانۍ سره د اوورلوډ باربیکیو ماشین سره مغشوش کیږي، او سټیټر به هم سوځي، مګر د لنډ سرکټ برخه کې د سوځیدنې څرګندې نښې شتون لري، لکه د مسو پړسوب شوي ایسک ځینې وختونه. د باد برخه په بده توګه سوځیدلې ده. د درې پړاوه AC موټرو د سوځیدو لاملونه دا دي: ۱.برقي موټرغوره کويد ډیلټا اتصال (درې مرحلې)طریقه، او د باد یوازې یو پړاو سوځیدلی شي. د ځمکې سره د باد د یوې مرحلې د موصلیت زیان اندازه کولو لپاره میګوهمیټر وکاروئ. 2. موټور د ستوري (y) اتصال طریقه غوره کوي، او د باد دوه مرحلې سوځیدلي دي. تاسو کولی شئ د ځمکې سره د باد د دوو مرحلو د موصلیت زیان اندازه کولو لپاره میګوهمیټر (ساعت) وکاروئ.