Príčinytrojfázový striedavý motorvyhorenie možno rozdeliť na záťaž, napájanie, izoláciu motora a stratu fázy.
Vyhorenie záťaže (preťaženia) trojfázového motora: Pri prevádzke s preťažením sa motor zahrieva. Alebo sa motor často spúšťa a motor sa prehrieva. Keď sú oba konce statora spálené vo vnútri motora a spálené časti sa stanú rovnomernými (všeobecne povedané, motor má konštantný prevádzkový výkon, nazývaný menovitý výkon, vo wattoch (w) a v niektorých prípadoch skutočný výkon motora presahuje menovitý výkon motora, tento jav sa nazýva preťaženie motora. Príčiny zapaľovača trojfázového striedavého prúdu motora: Napätie je príliš nízke, prúdové zaťaženie motora je príliš vysoké, napätie napájania je príliš vysoké, príliš vysoké. a grilovací stroj horí alebo motor beží s fázovou stratou. Táto situácia je pomerne zriedkavá a je ľahké ju posúdiť, hlavne preto, že na linke sú vypálené stopy.
Príčiny izolácie trojfázového striedavého motora: Vnútorná izolácia motora nespĺňa normu a medzi jednotlivými závitmi dochádza k medzifázovému skratu. Alebo je nesprávne vnútorné zapojenie. Tento grilovací stroj je niekedy ľahko zameniteľný s preťaženým grilovacím strojom a stator tiež vyhorí, ale v skratovej časti sú zjavné známky popálenia, ako je niekedy medená roztavená ruda. Vinutá časť je zle spálená. Dôvody horenia trojfázového striedavého motora sú: 1elektromotoraadoptujepripojenie do trojuholníka (3 fázy)metóda a môže sa spáliť iba jedna fáza vinutia. Pomocou megohmetra zmerajte poškodenie izolácie jednej fázy vinutia voči zemi. 2. Motor používa metódu pripojenia hviezda (y) a dve fázy vinutia sú spálené. Na meranie poškodenia izolácie dvoch fáz vinutia voči zemi môžete použiť megaohmmeter (hodiny).