មូលហេតុនៃម៉ូទ័រ AC បីដំណាក់កាលការដុតអាចបែងចែកជាបន្ទុក ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល អ៊ីសូឡង់ម៉ូទ័រ និងការបាត់បង់ដំណាក់កាល។
ការអស់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ AC បីដំណាក់កាល (លើសទម្ងន់)៖ នៅក្រោមប្រតិបត្តិការលើសទម្ងន់ ម៉ូទ័រឡើងកំដៅ។ ឬម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមញឹកញាប់ ហើយម៉ូទ័រឡើងកំដៅ។ នៅពេលដែលចុងទាំងពីរនៃ stator ត្រូវបានដុតនៅខាងក្នុងម៉ូទ័រ ហើយផ្នែកដែលឆេះក្លាយជាឯកសណ្ឋាន (និយាយជាទូទៅ ម៉ូទ័រមានថាមពលប្រតិបត្តិការថេរ ហៅថាថាមពលដែលបានវាយតម្លៃគិតជាវ៉ាត់ (w) ហើយក្នុងករណីខ្លះថាមពលជាក់ស្តែងដែលប្រើដោយម៉ូទ័រលើសពីថាមពលដែលបានវាយតម្លៃរបស់ម៉ូទ័រ បាតុភូតនេះត្រូវបានគេហៅថា ម៉ូទ័រលើសទម្ងន់។ មូលហេតុនៃថាមពលម៉ូទ័រ AC បីដំណាក់កាលមានទម្ងន់ទាបពេក ម៉ូទ័រប្រែជាវ៉ុលទាបពេក បន្ទុកបច្ចុប្បន្នកាន់តែទាប។ តង់ស្យុងផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខ្ពស់ពេក ហើយម៉ាស៊ីនសាច់អាំងកំពុងឆេះ ឬម៉ូទ័រកំពុងដំណើរការដោយការបាត់បង់ដំណាក់កាល។
មូលហេតុនៃការអ៊ីសូឡង់ម៉ូទ័រ AC បីដំណាក់កាល៖ អ៊ីសូឡង់ខាងក្នុងរបស់ម៉ូទ័រមិនបំពេញតាមស្តង់ដារ ហើយមានសៀគ្វីខ្លីពីដំណាក់កាលមួយទៅដំណាក់កាលរវាងវេន។ ឬខ្សែភ្លើងខាងក្នុងខុស។ ម៉ាស៊ីនសាច់អាំងនេះជួនកាលងាយយល់ច្រលំជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាច់អាំងដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ ហើយ stator ក៏នឹងឆេះដែរ ប៉ុន្តែមានស្នាមរលាកជាក់ស្តែងនៅក្នុងផ្នែកដែលសៀគ្វីខ្លី ដូចជា ពេលខ្លះ រ៉ែទង់ដែង។ ផ្នែកខ្យល់ត្រូវបានឆេះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ មូលហេតុដែលបណ្តាលឲ្យឆេះម៉ូទ័រ AC បីហ្វាគឺ៖ ១.ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចទទួលយកការតភ្ជាប់តំបន់ដីសណ្ត (3 ដំណាក់កាល)វិធីសាស្រ្ត ហើយតែមួយដំណាក់កាលនៃខ្យល់អាចឆេះបាន។ ប្រើ megohmmeter ដើម្បីវាស់ការខូចខាតអ៊ីសូឡង់នៃដំណាក់កាលមួយនៃខ្យល់ទៅដី។ 2. ម៉ូទ័រទទួលយកវិធីសាស្រ្តតភ្ជាប់ផ្កាយ (y) ហើយពីរដំណាក់កាលនៃរបុំត្រូវបានដុត។ អ្នកអាចប្រើ megohmmeter (នាឡិកា) ដើម្បីវាស់ការខូចខាតអ៊ីសូឡង់នៃដំណាក់កាលពីរនៃខ្យល់ទៅដី។