Se o motor estiver em uma condição de operação intermitente com partida frequente, a partida frequente fará com que o motor tenha um impacto sério no enrolamento devido à grande corrente durante o processo de partida, e o enrolamento superaquecerá e envelhecerá o isolamento, e a confiabilidade do motor se deteriorará. Especialmente para motores que são iniciados diretamente na frequência de energia, o problema é mais sério, então o nível de isolamento deste tipo de motor deve ser relativamente alto, geralmente não inferior à Classe F.
Para condições operacionais com tempo de execução relativamente curto e longo tempo de inatividade, o motor pode ter condensação, ou seja, após o enrolamento do motor ser reduzido da alta temperatura durante a operação, o enrolamento ficará úmido devido à diferença de temperatura e proteção e fatores ambientais ao redor. Se o motor for iniciado diretamente sob esta situação, pode causar a quebra do enrolamento do motor devido ao baixo desempenho de isolamento, especialmente para motores de alta tensão, o problema pode ser mais sério. Por esta razão, dispositivos de aquecimento à prova de umidade se tornaram padrão para motores de alta tensão, e os usuários do motor devem realizar a remoção de umidade necessária antes de iniciar o motor.
Para motores de alta tensão e motores de alta potência, devido às características especiais do corpo do motor e do rotor serem pesados, a proteção de rotação deve ser realizada regularmente durante a colocação do motor para evitar efeitos adversos no sistema de rolamentos, ou seja, deformação dos componentes do sistema de rolamentos devido ao peso morto do rotor; esse problema não existe para motores de rotação contínua, desde que o status operacional do rolamento seja monitorado de perto e a manutenção relevante seja realizada.
equivalente abb,
motor de ventilador ac,
motor ac à prova de explosão