Pokud je motor v přerušovaném provozním stavu s častým spouštěním, časté spouštění způsobí, že motor bude mít vážný dopad na vinutí kvůli velkému proudu během procesu spouštění a vinutí se přehřeje a zestárne izolace a spolehlivost motoru se zhorší. Zejména u motorů, které jsou přímo spouštěny při napájecí frekvenci, je problém vážnější, takže úroveň izolace tohoto typu motoru by měla být relativně vysoká, obecně ne nižší než třída F.
Pro provozní podmínky s relativně krátkou dobou chodu a dlouhými prostoji může na motoru docházet ke kondenzaci, to znamená, že poté, co se vinutí motoru sníží z vysoké teploty během provozu, bude vinutí vlhké kvůli teplotnímu rozdílu a ochraně a okolním faktorům prostředí. Pokud se motor spustí přímo za této situace, může to způsobit poškození vinutí motoru kvůli špatnému izolačnímu výkonu, zejména u vysokonapěťových motorů, problém může být vážnější. Z tohoto důvodu se topná zařízení odolná proti vlhkosti stala standardem pro vysokonapěťové motory a uživatelé motorů by měli před spuštěním motoru provést nezbytné odstranění vlhkosti.
U vysokonapěťových motorů a motorů s vysokým výkonem by se vzhledem ke speciálním vlastnostem těla motoru a rotoru, které jsou těžké, měla pravidelně provádět ochrana proti rotaci během umístění motoru, aby se zabránilo nepříznivým účinkům na ložiskový systém, tj. deformaci součástí ložiskového systému v důsledku vlastní hmotnosti rotoru; tento problém u kontinuálně rotujících motorů neexistuje, pokud je pečlivě sledován provozní stav ložisek a je prováděna příslušná údržba.
abb ekvivalent,
střídavý motor ventilátoru,
střídavý motor odolný proti výbuchu