Cén fáth go bhfuil níos mó seans ann go mbeidh fadhbanna ag mótair eatramhacha?

Má tá an mótar i riocht oibriúcháin uaineach le tosú go minic, cuirfidh tosú go minic faoi deara go mbeidh tionchar tromchúiseach ag an mótar ar an foirceannadh mar gheall ar an sruth mór le linn an phróisis tosaithe, agus beidh an foirceannadh ró-théamh agus aois an inslithe, agus beidh meath ar iontaofacht an mhótair. Go háirithe le haghaidh mótair a thosaíonn go díreach ag minicíocht cumhachta, tá an fhadhb níos tromchúisí, mar sin ba cheart go mbeadh leibhéal inslithe an mhótair den chineál seo sách ard, go ginearálta nach bhfuil níos ísle ná Aicme F.

Maidir le coinníollacha oibriúcháin le ham reatha réasúnta gearr agus downtime fada, d'fhéadfadh go mbeadh comhdhlúthú ag an mótarfheithicil, is é sin, tar éis foirceannadh an mhótair a laghdú ón teocht ard le linn oibriú, beidh an foirceannadh tais mar gheall ar dhifríocht teochta agus cosaint agus fachtóirí comhshaoil ​​máguaird. Má dhéantar an mótar a thosú go díreach faoin staid seo, féadfaidh sé a bheith ina chúis le foirceannadh an mhótair a bhriseadh síos mar gheall ar dhrochfheidhmíocht inslithe, go háirithe le haghaidh mótair ardvoltais, d'fhéadfadh an fhadhb a bheith níos tromchúisí. Ar an gcúis seo, tá feistí teasa taise-cruthúnas tar éis éirí caighdeánach do mhótair ardvoltais, agus ba cheart go ndéanfadh úsáideoirí mótair an taise riachtanach a bhaint sula dtosaíonn siad ar an mótar.

I gcás mótair ardvoltais agus mótair ardchumhachta, mar gheall ar shaintréithe speisialta an chomhlachta mótair agus an rótar a bheith trom, ba cheart cosaint uainíochta a dhéanamh go rialta le linn socrúchán an mhótair chun cosc ​​a chur ar éifeachtaí díobhálacha ar an gcóras imthacaí, is é sin, dífhoirmiú comhpháirteanna an chórais imthacaí mar gheall ar marbh-ualú an rotor; níl an fhadhb seo ann do mhótair a bhíonn ag rothlú go leanúnach, chomh fada agus a dhéantar monatóireacht dhlúth ar stádas oibriúcháin an imthacaí agus go ndéantar cothabháil ábhartha.