Ako je motor u povremenom radnom stanju s čestim paljenjem, često pokretanje će uzrokovati ozbiljan utjecaj motora na namotaj zbog velike struje tokom procesa pokretanja, a namotaj će se pregrijati i stariti izolacija, a pouzdanost motora će se pogoršati. Posebno za motore koji se direktno pokreću na frekvenciji snage, problem je ozbiljniji, pa bi nivo izolacije ovog tipa motora trebao biti relativno visok, uglavnom ne niži od klase F.
Za uslove rada sa relativno kratkim vremenom rada i dugim zastojom, motor može imati kondenzaciju, odnosno nakon što se namotaj motora smanji od visoke temperature tokom rada, namotaj će biti vlažan zbog temperaturne razlike i zaštite i okolnih faktora okoline. Ako se motor pokrene direktno u ovoj situaciji, to može uzrokovati kvar namotaja motora zbog loše izvedbe izolacije, posebno za visokonaponske motore, problem može biti ozbiljniji. Iz tog razloga, uređaji za grijanje otporni na vlagu postali su standard za visokonaponske motore, a korisnici motora trebaju izvršiti potrebno uklanjanje vlage prije pokretanja motora.
Za visokonaponske motore i motore velike snage, zbog posebnih karakteristika tela motora i rotora koji su teški, treba redovno vršiti zaštitu od rotacije prilikom postavljanja motora kako bi se sprečili štetni efekti na sistem ležajeva, odnosno deformacija komponenti sistema ležaja usled nosivosti rotora; ovaj problem ne postoji za motore koji se kontinuirano rotiraju, sve dok se radni status ležaja pažljivo prati i obavlja relevantno održavanje.
abb ekvivalent,
AC motor ventilatora,
AC motor otporan na eksploziju