Ako je motor u povremenom radnom stanju s čestim pokretanjem, često pokretanje će uzrokovati ozbiljan utjecaj motora na namot zbog velike struje tijekom procesa pokretanja, a namot će se pregrijati i ostariti izolacija, a pouzdanost motora će se pogoršati. Posebno za motore koji se izravno pokreću na frekvenciji napajanja, problem je ozbiljniji, tako da bi razina izolacije ove vrste motora trebala biti relativno visoka, općenito ne niža od klase F.
Za radne uvjete s relativno kratkim vremenom rada i dugim zastojima, motor može imati kondenzaciju, to jest, nakon što se namot motora smanji od visoke temperature tijekom rada, namot će biti vlažan zbog temperaturne razlike i zaštite i okolnih čimbenika okoline. Ako se motor pokrene izravno u ovoj situaciji, to može uzrokovati kvar namota motora zbog loše izvedbe izolacije, posebno kod visokonaponskih motora, problem može biti ozbiljniji. Iz tog razloga, uređaji za grijanje otporni na vlagu postali su standard za visokonaponske motore, a korisnici motora trebali bi provesti potrebno uklanjanje vlage prije pokretanja motora.
Za visokonaponske motore i motore velikih snaga, zbog posebnih karakteristika tijela motora i rotora koji su teški, potrebno je redovito izvoditi zaštitu od rotacije tijekom postavljanja motora kako bi se spriječili štetni utjecaji na nosivi sustav, odnosno deformacija komponenti ležajnog sustava zbog vlastite težine rotora; ovaj problem ne postoji za kontinuirano rotirajuće motore, sve dok se pomno prati radni status ležaja i provodi relevantno održavanje.
abb ekvivalent,
motor puhala izmjenične struje,
izmjenični motor otporan na eksploziju