Se la motoro estas en intermita funkcia stato kun ofta ekfunkciigo, ofta ekfunkciigo kaŭzos, ke la motoro havos gravan efikon sur la bobenaĵo pro la granda fluo dum la startprocezo, kaj la bobenado trovarmiĝos kaj maljuniĝos la izolado, kaj la fidindeco de la motoro malboniĝos. Precipe por motoroj, kiuj estas rekte ŝaltitaj je potenca frekvenco, la problemo estas pli grava, do la izolaj nivelo de ĉi tiu tipo de motoro devus esti relative alta, ĝenerale ne pli malalta ol Klaso F.
Por operaciaj kondiĉoj kun relative mallonga funkciada tempo kaj longa malfunkcio, la motoro povas havi kondensadon, tio estas, post kiam la motoro volvaĵo estas reduktita de la alta temperaturo dum operacio, la volvaĵo estos malseka pro temperaturdiferenco kaj protekto kaj ĉirkaŭaj mediaj faktoroj. Se la motoro estas komencita rekte sub ĉi tiu situacio, ĝi povas kaŭzi ke la motoro volvaĵo rompiĝos pro malbona izola rendimento, precipe por alttensiaj motoroj, la problemo povas esti pli grava. Tial, humidecaj hejtaj aparatoj fariĝis normaj por alttensiaj motoroj, kaj motoruzantoj devas efektivigi necesan malsekecon antaŭ ekfunkciigi la motoron.
Por alttensiaj motoroj kaj alt-potencaj motoroj, pro la specialaj karakterizaĵoj de la motorkorpo kaj rotoro pezaj, rotacia protekto devas esti plenumita regule dum la lokado de la motoro por malhelpi malfavorajn efikojn sur la portanta sistemo, tio estas, deformado de la portanta sistemo-komponentoj pro la mortpezo de la rotoro; ĉi tiu problemo ne ekzistas por senĉese turniĝantaj motoroj, kondiĉe ke la lagro-funkcia stato estas proksime kontrolata kaj rilata prizorgado estas farita.
abb ekvivalento,
AC-blovila motoro,
ac-eksplodila motoro