Bakit mas malamang na magkaroon ng mga problema ang mga pasulput-sulpot na motor?

Kung ang motor ay nasa isang pasulput-sulpot na kondisyon ng pagpapatakbo na may madalas na pagsisimula, ang madalas na pagsisimula ay magiging sanhi ng motor na magkaroon ng malubhang epekto sa paikot-ikot dahil sa malaking agos sa panahon ng proseso ng pagsisimula, at ang paikot-ikot ay mag-overheat at matanda ang pagkakabukod, at ang pagiging maaasahan ng motor ay lumalala. Lalo na para sa mga motor na direktang nagsimula sa dalas ng kuryente, ang problema ay mas seryoso, kaya ang antas ng pagkakabukod ng ganitong uri ng motor ay dapat na medyo mataas, sa pangkalahatan ay hindi mas mababa kaysa sa Class F.

Para sa mga kondisyon ng pagpapatakbo na may medyo maikling oras ng pagpapatakbo at mahabang downtime, ang motor ay maaaring magkaroon ng condensation, iyon ay, pagkatapos na mabawasan ang paikot-ikot na motor mula sa mataas na temperatura sa panahon ng operasyon, ang paikot-ikot ay magiging mamasa-masa dahil sa pagkakaiba ng temperatura at proteksyon at nakapaligid na mga kadahilanan sa kapaligiran. Kung ang motor ay direktang sinimulan sa ilalim ng sitwasyong ito, maaari itong maging sanhi ng paikot-ikot na motor na masira dahil sa mahinang pagganap ng pagkakabukod, lalo na para sa mga motor na may mataas na boltahe, ang problema ay maaaring mas malubha. Para sa kadahilanang ito, ang mga moisture-proof na heating device ay naging pamantayan para sa mga high-voltage na motor, at ang mga gumagamit ng motor ay dapat magsagawa ng kinakailangang pag-alis ng moisture bago simulan ang motor.

Para sa mga motor na may mataas na boltahe at mga motor na may mataas na kapangyarihan, dahil sa mabigat na mga espesyal na katangian ng katawan ng motor at rotor, dapat na regular na isagawa ang proteksyon sa pag-ikot sa panahon ng paglalagay ng motor upang maiwasan ang masamang epekto sa sistema ng tindig, iyon ay, pagpapapangit ng mga bahagi ng sistema ng tindig dahil sa deadweight ng rotor; ang problemang ito ay hindi umiiral para sa patuloy na pag-ikot ng mga motor, hangga't ang katayuan ng pagpapatakbo ng tindig ay malapit na sinusubaybayan at may kaugnayang pagpapanatili ay isinasagawa.