که چیرې موټور په وقفه ای ډول د کار کولو په حالت کې وي چې په مکرر ډول پیل کیږي، نو په مکرر ډول پیل کول به د پیل کولو پروسې په جریان کې د لوی جریان له امله د موټور په باد باندې جدي اغیزه وکړي، او باد به ډیر ګرم شي او موصلیت به زوړ شي، او د موټور اعتبار به خراب شي. په ځانګړي توګه د هغو موټرو لپاره چې په مستقیم ډول د بریښنا فریکونسۍ کې پیل کیږي، ستونزه ډیره جدي ده، نو د دې ډول موټور د موصلیت کچه باید نسبتا لوړه وي، عموما د F ټولګي څخه ټیټه نه وي.
د عملیاتي شرایطو لپاره چې نسبتا لنډ چلولو وخت او اوږد ځنډ لري، موټور ممکن کنډیشن ولري، دا دی، وروسته له دې چې د موټرو وینډینګ د عملیاتو په جریان کې د لوړې تودوخې څخه کم شي، نو وینډینګ به د تودوخې توپیر او محافظت او شاوخوا چاپیریالي عواملو له امله لوند وي. که چیرې موټور په مستقیم ډول پدې حالت کې پیل شي، نو دا ممکن د ضعیف موصلیت فعالیت له امله د موټرو وینډینګ ماتیدو لامل شي، په ځانګړي توګه د لوړ ولټاژ موټرو لپاره، ستونزه ممکن ډیره جدي وي. د دې دلیل لپاره، د رطوبت ضد تودوخې وسایل د لوړ ولټاژ موټرو لپاره معیاري شوي دي، او د موټرو کاروونکي باید د موټور پیل کولو دمخه اړین رطوبت لرې کړي.
د لوړ ولټاژ موټرو او لوړ ځواک موټرو لپاره، د موټرو د بدن او روټر د ځانګړو ځانګړتیاو له امله چې دروند وي، د موټرو د ځای پرځای کولو پرمهال باید د گردش محافظت په منظم ډول ترسره شي ترڅو د بیرنگ سیسټم باندې د منفي اغیزو مخه ونیول شي، دا د روټر د مړ وزن له امله د بیرنگ سیسټم اجزاو خرابیدل دي؛ دا ستونزه د دوامداره څرخیدونکو موټرو لپاره شتون نلري، تر هغه چې د بیرنگ عملیاتي حالت له نږدې وڅارل شي او اړونده ساتنه ترسره شي.
د abb معادل،
د AC بلور موټور،
د AC چاودنې ضد موټور