ئەگەر ماتور دائىم قوزغىلىش بىلەن ئارىلاپ مەشغۇلات ھالىتىدە بولسا ، دائىم قوزغىلىش قوزغىلىش جەريانىدا چوڭ توك سەۋەبىدىن ماتورنىڭ ئەگرى-توقايغا ئېغىر تەسىر كۆرسىتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئەگرى-توقاي قىزىپ قېلىپ ، ئىزولياتورنى قېرىتىدۇ ، ماتورنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ناچارلىشىدۇ. بولۇپمۇ توك چاستوتىسىدا بىۋاسىتە قوزغىتىلغان ماتورغا نىسبەتەن مەسىلە تېخىمۇ ئېغىر ، شۇڭا بۇ خىل ماتورنىڭ ئىزولياتورلۇق دەرىجىسى بىر قەدەر يۇقىرى بولۇشى كېرەك ، ئادەتتە F دەرىجىلىكتىن تۆۋەن بولمايدۇ.
مەشغۇلات ۋاقتى بىر قەدەر قىسقا ۋە چۈش ۋاقتى ئۇزۇن بولغان مەشغۇلات شارائىتىغا نىسبەتەن ، ماتورنىڭ قويۇقلىشىشى مۇمكىن ، يەنى مەشغۇلات جەريانىدا ماتورنىڭ ئايلىنىشى يۇقىرى تېمپېراتۇرىدىن تۆۋەنلىگەندىن كېيىن ، تېمپېراتۇرا پەرقى ۋە قوغداش ۋە ئەتراپتىكى مۇھىت ئامىلى سەۋەبىدىن شامال نەم بولىدۇ. ئەگەر بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا ماتور بىۋاسىتە قوزغالسا ، ئىزولياتسىيىلىك ئىقتىدارنىڭ ياخشى بولماسلىقى سەۋەبىدىن ماتورنىڭ ئايلىنىشىنى بۇزۇشى مۇمكىن ، بولۇپمۇ يۇقىرى بېسىملىق ماتورغا نىسبەتەن بۇ مەسىلە تېخىمۇ ئېغىر بولۇشى مۇمكىن. بۇ سەۋەبتىن ، نەملىكتىن ساقلىنىش ئىسسىنىش ئۈسكۈنىلىرى يۇقىرى بېسىملىق ماتورنىڭ ئۆلچىمىگە ئايلاندى ، ماتور ئىشلەتكۈچىلەر ماتورنى قوزغىتىشتىن بۇرۇن زۆرۈر نەملىك يوقىتىشنى ئېلىپ بېرىشى كېرەك.
يۇقىرى بېسىملىق ماتور ۋە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتورغا نىسبەتەن ، ماتور گەۋدىسى ۋە روتورنىڭ ئالاھىدە ئالاھىدىلىكى بولغاچقا ، ماتورنى ئورۇنلاشتۇرۇش جەريانىدا قەرەللىك ھالدا ئايلانما قوغداشنى يولغا قويۇپ ، توشۇش سىستېمىسىغا پايدىسىز تەسىرلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك ، يەنى روتورنىڭ ئېغىرلىقى سەۋەبىدىن توشۇش سىستېمىسى زاپچاسلىرىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشى. توختىماي ئايلانما ماتوردا بۇ مەسىلە مەۋجۇت ئەمەس ، پەقەت توشۇش مەشغۇلات ھالىتى يېقىندىن كۆزىتىلىپ ، مۇناسىۋەتلىك ئاسراش ئېلىپ بېرىلسىلا.
abb تەڭگە,
ac blower motor,
ac پارتىلاشتىن ساقلىنىش ماتورى