Mengapa motor terputus-putus lebih berkemungkinan menghadapi masalah?

Jika motor berada dalam keadaan operasi terputus-putus dengan permulaan yang kerap, permulaan yang kerap akan menyebabkan motor memberi kesan serius pada belitan disebabkan oleh arus yang besar semasa proses permulaan, dan belitan akan menjadi terlalu panas dan umur penebat, dan kebolehpercayaan motor akan merosot. Terutama untuk motor yang dihidupkan secara langsung pada frekuensi kuasa, masalahnya lebih serius, jadi tahap penebat motor jenis ini harus agak tinggi, secara amnya tidak lebih rendah daripada Kelas F.

Untuk keadaan operasi dengan masa berjalan yang agak singkat dan masa henti yang panjang, motor mungkin mempunyai pemeluwapan, iaitu, selepas penggulungan motor dikurangkan daripada suhu tinggi semasa operasi, penggulungan akan lembap disebabkan oleh perbezaan suhu dan perlindungan dan faktor persekitaran sekeliling. Jika motor dihidupkan terus dalam keadaan ini, ia boleh menyebabkan penggulungan motor rosak kerana prestasi penebat yang lemah, terutamanya untuk motor voltan tinggi, masalahnya mungkin lebih serius. Atas sebab ini, peranti pemanasan kalis lembapan telah menjadi standard untuk motor voltan tinggi, dan pengguna motor harus menjalankan penyingkiran lembapan yang diperlukan sebelum menghidupkan motor.

Untuk motor voltan tinggi dan motor berkuasa tinggi, kerana ciri khas badan motor dan pemutar adalah berat, perlindungan putaran harus dilakukan secara tetap semasa penempatan motor untuk mengelakkan kesan buruk pada sistem galas, iaitu ubah bentuk komponen sistem galas akibat berat mati pemutar; masalah ini tidak wujud untuk motor berputar secara berterusan, selagi status operasi galas dipantau dengan teliti dan penyelenggaraan yang berkaitan dilakukan.