Les causes demoteur à courant alternatif triphaséL'épuisement peut être divisé en charge, alimentation électrique, isolation du moteur et perte de phase.
Surchauffe d'un moteur triphasé à courant alternatif : En surcharge, le moteur chauffe. Il peut également démarrer fréquemment et surchauffer. Lorsque les deux extrémités du stator brûlent à l'intérieur du moteur et que les pièces brûlées deviennent uniformes (généralement, le moteur a une puissance de fonctionnement constante, appelée puissance nominale, en watts (W), et que, dans certains cas, la puissance réelle consommée par le moteur dépasse sa puissance nominale, ce phénomène est appelé surcharge du moteur). Causes de surchauffe d'un moteur triphasé à courant alternatif : tension trop basse, charge nominale, courant accru et surchauffe du moteur. La tension d'alimentation est trop élevée et le barbecue brûle. Le moteur peut également fonctionner avec une perte de phase. Ce cas est relativement rare et facile à identifier, principalement en raison de la présence de traces de brûlure sur la ligne.
Causes de l'isolation d'un moteur triphasé à courant alternatif : l'isolation interne du moteur n'est pas conforme aux normes et il existe un court-circuit entre phases entre les spires. Le câblage interne est également défectueux. Ce barbecue est parfois facilement confondu avec un barbecue en surcharge. Le stator grille également, mais des traces de brûlure sont visibles sur la partie en court-circuit, comme parfois du minerai de cuivre fondu. Le bobinage est gravement brûlé. Les causes de la combustion d'un moteur triphasé à courant alternatif sont : 1. Lemoteur électriqueadopte leconnexion en triangle (triphasée)2. Le moteur utilise la méthode de connexion en étoile (Y) et deux phases de l'enroulement sont brûlées. Vous pouvez utiliser un mégohmmètre (horloge) pour mesurer les dommages d'isolation des deux phases de l'enroulement à la terre.