إذا كان المحرك يعمل بشكل متقطع مع بدء تشغيل متكرر، فسيؤدي ذلك إلى تأثير خطير على ملفاته بسبب التيار الكبير أثناء عملية التشغيل، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الملفات وتلف العزل، مما يؤدي إلى تدهور موثوقية المحرك. وخاصةً في المحركات التي تعمل مباشرةً بتردد طاقة، تكون المشكلة أكثر خطورة، لذا يجب أن يكون مستوى عزل هذا النوع من المحركات مرتفعًا نسبيًا، ولا يقل عمومًا عن الفئة F.
في ظروف التشغيل ذات زمن التشغيل القصير نسبيًا وفترة التوقف الطويلة، قد يحدث تكاثف للمحرك، أي أنه بعد خفض درجة حرارة لفات المحرك أثناء التشغيل، تصبح اللفات رطبة بسبب اختلاف درجات الحرارة والحماية والعوامل البيئية المحيطة. في حال تشغيل المحرك مباشرةً في هذه الحالة، قد يتسبب ذلك في تلف لفات المحرك بسبب ضعف أداء العزل، وخاصةً في محركات الجهد العالي، وقد تكون المشكلة أكثر خطورة. لهذا السبب، أصبحت أجهزة التدفئة المقاومة للرطوبة معيارًا لمحركات الجهد العالي، ويجب على مستخدمي المحركات إزالة الرطوبة اللازمة قبل تشغيل المحرك.
بالنسبة للمحركات ذات الجهد العالي والمحركات عالية الطاقة، نظرًا للخصائص الخاصة لجسم المحرك والدوار الثقيل، يجب إجراء حماية الدوران بانتظام أثناء وضع المحرك لمنع التأثيرات الضارة على نظام المحمل، أي تشوه مكونات نظام المحمل بسبب الوزن الميت للدوار؛ لا توجد هذه المشكلة للمحركات ذات الدوران المستمر، طالما يتم مراقبة حالة تشغيل المحمل عن كثب ويتم إجراء الصيانة ذات الصلة.
مكافئ abb،
محرك منفاخ التيار المتردد،
محرك تيار متردد مقاوم للانفجار