Arus aci adalah penggodam sistem galasproduk motor tiga fasa, dan apabila arus aci dijana, ia akan menyebabkan sistem galas motor terhempas dalam masa yang singkat. Mengikut syarat penjanaan arus, voltan dan litar yang diperlukan, litar adalah berbeza daripada litar mudah, tidak ada garis yang agak jelas, sukar untuk mengukur arus, jadi pengesanan yang lebih objektif dan boleh dilaksanakan adalah pengesanan voltan aci.
Untuk berbezaProduk motor aruhan 3 fasadan struktur sistem galas, perbezaan rintangan dalam litar adalah kecil, dan impak yang lebih besar adalah voltan aci yang sepadan dengan motor yang berbeza, apabila voltan aci mencapai nilai tertentu (biasanya 300-500mV), ia akan menyebabkan filem minyak sistem galas akan dipecahkan, dan menghasilkan arus aci yang besar. Voltan aci merujuk kepada voltan yang dijana antara dua hujung aci motor atau antara aci berputar dan tempat duduk galas. Ia disebabkan oleh ketidakseimbangan litar magnet di sekeliling aci motor. Fluks magnet yang tidak seimbang ini memotong aci berputar dan mendorong voltan aci pada kedua-dua hujung aci.
Dalam keadaan biasa, filem minyak pelincir antara aci dan galas memainkan peranan penebat. Apabila voltan aci meningkat kepada nilai tertentu, terutamanya apabila motor dimulakan, filem minyak pelincir belum terbentuk secara stabil, voltan aci akan memecahkan filem minyak untuk membentuk gelung, menghasilkan arus aci yang besar, kadang-kadang sehingga beberapa ratus hingga beribu-ribu amp. Mengikut saiz voltan aci, ia boleh diukur dengan meter milivolt (juga dipanggil voltmeter rintangan tinggi). Daripada analisis taburan fizikal bahagian, aci motor dan perumah ditebat melalui gris dalam galas, apabila voltan aci motor wujud, iaitu terdapat perbezaan potensi pada kedua-dua hujung aci motor. Apabila motor ditenagakan, ia boleh diukur secara langsung melalui probe pengukur voltmeter, iaitu, salah satu probe berada dalam sentuhan dinamik dengan aci (kerana aci berada dalam keadaan berputar), tetapi elakkan kedudukan jalan utama untuk mengelakkan bahaya; Siasatan voltmeter yang lain harus berada dalam hubungan yang baik dengan perumahan motor, iaitu, adalah perlu untuk mengelakkan kedudukan dengan cat permukaan, dan memastikan bahawa perumahan motor dibumikan dengan baik.
Kebanyakan sistem galas voltan tinggimotor tiga fasadan motor frekuensi berubah telah mengambil langkah yang perlu untuk arus aci, tetapi ini tidak menjejaskan pengesanan voltan aci.