Shaft current គឺជា hacker នៃប្រព័ន្ធ bearing នៃផលិតផលម៉ូទ័របីដំណាក់កាលហើយនៅពេលដែលចរន្ត shaft ត្រូវបានបង្កើត វានឹងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធ bearing motor គាំងក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ យោងតាមលក្ខខណ្ឌចាំបាច់នៃជំនាន់បច្ចុប្បន្នវ៉ុលនិងសៀគ្វីគឺខុសពីសៀគ្វីធម្មតាមិនមានបន្ទាត់ច្បាស់លាស់ទេវាពិបាកក្នុងការវាស់ចរន្តដូច្នេះការរកឃើញគោលបំណងនិងលទ្ធភាពកាន់តែច្រើនគឺការរកឃើញវ៉ុលអ័ក្ស។

សម្រាប់ខុសគ្នាផលិតផលម៉ូទ័រ 3 ដំណាក់កាលនិងរចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធ bearing ភាពខុសគ្នានៃការតស៊ូនៅក្នុងសៀគ្វីគឺតូចហើយផលប៉ះពាល់កាន់តែខ្លាំងគឺវ៉ុលអ័ក្សដែលត្រូវគ្នានឹងម៉ូទ័រផ្សេងគ្នានៅពេលដែលវ៉ុលអ័ក្សឈានដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយ (ជាទូទៅ 300-500mV) វានឹងបណ្តាលឱ្យខ្សែភាពយន្តប្រេងនៃប្រព័ន្ធទ្រនាប់ត្រូវបានខូចហើយបង្កើតចរន្តអ័ក្សធំ។ វ៉ុលអ័ក្សសំដៅទៅលើវ៉ុលដែលបង្កើតឡើងរវាងចុងពីរនៃអ័ក្សម៉ូទ័រ ឬរវាងអ័ក្សបង្វិល និងកៅអីទ្រនាប់។ វាបណ្តាលមកពីអតុល្យភាពនៃសៀគ្វីម៉ាញ៉េទិចជុំវិញអ័ក្សម៉ូទ័រ។ លំហូរម៉ាញេទិចគ្មានតុល្យភាពនេះកាត់អ័ក្សបង្វិល និងបង្កើតវ៉ុលនៅផ្នែកទាំងពីរនៃអ័ក្ស។
ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា ខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិលរវាងតួ និងទ្រនាប់ដើរតួជាអ៊ីសូឡង់។ នៅពេលដែលវ៉ុលអ័ក្សកើនឡើងដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយ ជាពិសេសនៅពេលដែលម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម ខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិលមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងស្ថេរភាពទេ វ៉ុលរបស់អ័ក្សនឹងបំបែកខ្សែភាពយន្តប្រេងទៅជារង្វិលជុំ បង្កើតបានជាចរន្តឆ្លាស់ដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់ ជួនកាលរហូតដល់ច្រើនរយទៅរាប់ពាន់អំពែ។ យោងតាមទំហំនៃវ៉ុលអ័ក្សវាអាចត្រូវបានវាស់ដោយមីលីវ៉ុលម៉ែត្រ (ហៅផងដែរថាតង់ស្យុងធន់ទ្រាំខ្ពស់) ។ ពីការវិភាគនៃការចែកចាយផ្នែករាងកាយ អ័ក្សម៉ូទ័រ និងលំនៅឋានត្រូវបានអ៊ីសូឡង់តាមរយៈខាញ់នៅក្នុងទ្រនាប់ នៅពេលដែលតង់ស្យុងម៉ូទ័រមាន នោះមានន័យថា វាមានសក្តានុពលខុសគ្នានៅចុងទាំងពីរនៃអ័ក្សម៉ូទ័រ។ នៅពេលដែលម៉ូទ័រត្រូវបានថាមពល វាអាចត្រូវបានវាស់ដោយផ្ទាល់តាមរយៈការវាស់ស្ទង់របស់ voltmeter ពោលគឺ មួយនៃ probes មានទំនាក់ទំនងថាមវន្តជាមួយ shaft (ដោយសារតែ shaft ស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពបង្វិល) ប៉ុន្តែជៀសវាងទីតាំងវិធីគន្លឹះដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់; ការស៊ើបអង្កេតផ្សេងទៀតនៃ voltmeter គួរតែមានទំនាក់ទំនងល្អជាមួយលំនៅដ្ឋានម៉ូទ័រ នោះគឺវាចាំបាច់ដើម្បីជៀសវាងទីតាំងជាមួយថ្នាំលាបផ្ទៃ ហើយត្រូវប្រាកដថាលំនៅដ្ឋានម៉ូទ័រមានដីល្អ។
ភាគច្រើននៃប្រព័ន្ធទ្រនាប់នៃតង់ស្យុងខ្ពស់។ម៉ូទ័របីដំណាក់កាលនិងម៉ូទ័រប្រេកង់អថេរបានចាត់វិធានការចាំបាច់សម្រាប់ចរន្តឆ្លាស់ ប៉ុន្តែនេះមិនប៉ះពាល់ដល់ការរកឃើញវ៉ុលអ័ក្សទេ។