Shaft current သည် bearing system ၏ hacker ဖြစ်သည်။သုံးဆင့်မော်တာထုတ်ကုန်, shaft current ကိုထုတ်ပေးသည်နှင့်, ၎င်းသည် motor bearing system ကိုအချိန်တိုအတွင်းပျက်စီးစေသည်။ လက်ရှိ မျိုးဆက်၊ ဗို့အားနှင့် ဆားကစ်များ၏ လိုအပ်သော အခြေအနေများအရ၊ circuit သည် ရိုးရိုး circuit နှင့် ကွာခြားသည်၊ အတော်လေး ရှင်းလင်းသောမျဉ်းမရှိ၊ current ကို တိုင်းတာရန် ခက်ခဲသည်၊ ထို့ကြောင့် ပို၍ ရည်မှန်းချက်နှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ထောက်လှမ်းမှုသည် shaft voltage ၏ detection ဖြစ်သည်။

ကွဲပြားဘို့3 အဆင့် induction motor ထုတ်ကုန်များနှင့် bearing system တည်ဆောက်ပုံ၊ circuit အတွင်းရှိ resistance ကွာခြားချက်သည် သေးငယ်ပြီး သက်ရောက်မှုမှာ မတူညီသော motor များနှင့် သက်ဆိုင်သော shaft voltage သည် shaft voltage (ယေဘုယျအားဖြင့် 300-500mV) သို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ ၎င်းသည် bearing system ၏ ဆီဖလင်ကို ကွဲစေပြီး shaft current အများအပြားထွက်စေသည်။ Shaft voltage သည် motor shaft ၏ အစွန်းနှစ်ဖက်ကြား သို့မဟုတ် rotating shaft နှင့် bearing seat အကြား ထုတ်ပေးသည့် voltage ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းသည် မော်တာရိုးတံတစ်ဝိုက်ရှိ သံလိုက်ပတ်လမ်း မညီမျှခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဤမျှခြေမညီသော သံလိုက်အတက်အကျသည် လည်ပတ်နေသောရိုးတံကိုဖြတ်တောက်ပြီး ရိုးတံ၏အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ ဗို့အားကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်။
ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ shaft နှင့် bearing အကြားရှိချောဆီဖလင်သည် insulating အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်။ ရှပ်ဗို့အားသတ်မှတ်တန်ဖိုးတစ်ခုအထိ တိုးလာသောအခါ၊ အထူးသဖြင့် မော်တာစတင်သောအခါ၊ ချောဆီဖလင်ကို တည်ငြိမ်စွာမဖွဲ့စည်းထားဘဲ၊ ရှပ်ဗို့အားသည် ဆီဖလင်အား ကွင်းဆက်အဖြစ်သို့ ပျက်သွားစေပြီး များပြားလှသော ရှပ်လျှပ်စီးကြောင်းကို ထုတ်ပေးကာ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အကြိမ်ရေ ရာဂဏန်းမှ ထောင်ချီသော အမ်ပီအက်စ်အထိ ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ရှပ်ဗို့အား အရွယ်အစားအရ ၎င်းကို millivolt meter (မြင့်မားသောခုခံမှု voltmeter ဟုခေါ်သည်) ဖြင့် တိုင်းတာနိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများ၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဖြန့်ဖြူးမှုကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းမှ၊ motor shaft နှင့် Housing ကို bearing အတွင်းရှိအဆီမှတဆင့် insulation လုပ်ပြီး motor shaft voltage ရှိနေသောအခါ ဆိုလိုသည်မှာ motor shaft ၏အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် ဖြစ်နိုင်ချေကွာခြားမှုရှိပါသည်။ မော်တာအား အားကောင်းလာသောအခါ၊ ၎င်းကို ဗို့မီတာတိုင်းတာခြင်းဆိုင်ရာ တိုင်းတာခြင်းဆိုင်ရာ ပရောဖက်မှတဆင့် တိုက်ရိုက်တိုင်းတာနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ စူးစမ်းလေ့လာခြင်းတစ်ခုသည် ရိုးတံနှင့် ရွေ့လျားနေသော ထိတွေ့မှုဖြစ်သည် (ရိုးရိုးသည် လှည့်နေသောအခြေအနေတွင် ရှိနေသောကြောင့်) သို့သော် အန္တရာယ်များကို ကာကွယ်ရန် အဓိကနည်းလမ်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ voltmeter ၏အခြား probe သည် မော်တာအိမ်ရာနှင့် ကောင်းမွန်စွာ ထိတွေ့မှုရှိသင့်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းသည် မျက်နှာပြင်ဆေးသုတ်ထားသော အနေအထားကို ရှောင်ရှားရန် လိုအပ်ပြီး မော်တာအိမ်သည် ကောင်းမွန်စွာ ခိုင်ခံ့ကြောင်း သေချာစေရန်။
bearing systems အများစုသည် ဗို့အားမြင့်သည်။အဆင့်သုံးမော်တာများနှင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမော်တာများသည် ရှပ်လျှပ်စီးကြောင်းအတွက် လိုအပ်သော အတိုင်းအတာများကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် ရှပ်ဗို့အား သိရှိခြင်းအပေါ် သက်ရောက်မှုမရှိပါ။