ئوق ئېقىمى بولسا توشۇش سىستېمىسىنىڭ خاككېرلىرىئۈچ باسقۇچلۇق ماتورلۇق مەھسۇلاتھەمدە ئوق ئېقىمى ھاسىل قىلىنغاندىن كېيىن ، قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ماتورلۇق توشۇش سىستېمىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. نۆۋەتتىكى ئەۋلاد ، توك بېسىمى ۋە توك يولىنىڭ زۆرۈر شارائىتىغا ئاساسەن ، توك يولى ئاددىي توك يولىغا ئوخشىمايدۇ ، بىر قەدەر ئېنىق سىزىق يوق ، توكنى ئۆلچەش تەس ، شۇڭا تېخىمۇ ئوبيېكتىپ ۋە مۇمكىن بولغان بايقاش ئوق بېسىمىنى بايقاش.
ئوخشىمىغان3 باسقۇچلۇق ئىندۇكسىيە ماتورلۇق مەھسۇلاتلىرىھەمدە توشۇش سىستېمىسى قۇرۇلمىسى ، توك يولىدىكى قارشىلىق پەرقى كىچىك ، تەسىرى تېخىمۇ چوڭ بولغىنى ئوخشىمىغان ماتورغا ماس كېلىدىغان ئوق بېسىمى ، ئوق بېسىمى مەلۇم قىممەتكە (ئادەتتە 300-500mV) يەتكەندە ، ئۇ توشۇش سىستېمىسىنىڭ ماي پىلىمىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ھەمدە چوڭ ئوق ئېقىمى ھاسىل قىلىدۇ. ئوق بېسىمى ماتور ئوقنىڭ ئىككى ئۇچى ياكى ئايلانما ئوق بىلەن ئورۇندۇقنىڭ ئوتتۇرىسىدا ھاسىل بولغان توك بېسىمىنى كۆرسىتىدۇ. ئۇ ماتور ئوقنىڭ ئەتراپىدىكى ماگنىت توك يولىنىڭ تەڭپۇڭسىزلىقىدىن كېلىپ چىققان. بۇ تەڭپۇڭسىز ماگنىت ئېقىمى ئايلانما ئوقنى كېسىپ ، ئوقنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى ئوق بېسىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، ئوق بىلەن توشۇش ئارىلىقىدىكى سىلىقلاش مېيى پەردىسى ئىزولياتورلۇق رولىنى ئوينايدۇ. ئوق بېسىمى مەلۇم قىممەتكە ئۆرلىگەندە ، بولۇپمۇ ماتور قوزغالغاندا ، سىلىقلاش مېيى پىلاستىنكىسى مۇقىم شەكىللەنمىگەن ، ئوق بېسىمى ماي پىلىمىنى پارچىلاپ ئايلانما شەكىل ھاسىل قىلىپ ، خېلى كۆپ ئوق ئېقىمى ھاسىل قىلىدۇ ، بەزىدە نەچچە يۈز مىڭدىن ئامپسقىچە. ئوق بېسىمىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن ، ئۇنى مىلۋولت مېتىر (يۇقىرى قارشىلىق ۋولتمېتىر دەپمۇ ئاتىلىدۇ) بىلەن ئۆلچىگىلى بولىدۇ. زاپچاسلارنىڭ فىزىكىلىق تەقسىملىنىشىنى تەھلىل قىلىش ئارقىلىق ، ماتورلۇق ئوق ۋە تۇرالغۇ توشۇشتىكى ماي ئارقىلىق يېپىق ھالەتتە بولىدۇ ، ماتور ئوق بېسىمى مەۋجۇت بولغاندا ، يەنى ماتور ئوقنىڭ ئىككى ئۇچىدا يوشۇرۇن پەرق بار. ماتورنى قۇۋۋەتلىگەندە ، ئۇنى ۋولتمېتىرنىڭ ئۆلچەش ئەسۋابى ئارقىلىق بىۋاسىتە ئۆلچەشكە بولىدۇ ، يەنى تەكشۈرۈش ئەسۋابىنىڭ بىرى ئوق بىلەن ھەرىكەتچان ھالەتتە بولىدۇ (چۈنكى ئوق ئايلىنىش ھالىتىدە) ، ئەمما خەتەرنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىكى ئاچقۇچلۇق يولدىن ساقلىنىڭ. ۋولتمېتىرنىڭ باشقا تەكشۈرۈش ئەسۋابى ماتورلۇق تۇرالغۇ بىلەن ياخشى ئالاقىدە بولۇشى كېرەك ، يەنى يەر يۈزى بوياق بىلەن ئورۇندىن ساقلىنىپ ، ماتورلۇق تۇرالغۇنىڭ ياخشى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
يۇقىرى بېسىملىق توشۇش سىستېمىسىنىڭ كۆپىنچىسىئۈچ باسقۇچلۇق ماتورئۆزگىرىشچان چاستوتا ماتورى ئوق ئېقىمى ئۈچۈن زۆرۈر تەدبىرلەرنى قوللانغان ، ئەمما بۇ ئوق بېسىمىنىڭ بايقىلىشىغا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.