मोटर उत्पादनांचा शाफ्ट करंट कसा शोधायचा आणि नियंत्रित कसा करायचा?

शाफ्ट करंट हा बेअरिंग सिस्टमचा हॅकर आहेतीन फेज मोटर उत्पादन, आणि एकदा शाफ्ट करंट निर्माण झाला की, त्यामुळे मोटर बेअरिंग सिस्टम थोड्याच वेळात क्रॅश होईल. करंट जनरेशन, व्होल्टेज आणि सर्किटच्या आवश्यक परिस्थितीनुसार, सर्किट साध्या सर्किटपेक्षा वेगळे असते, तुलनेने स्पष्ट रेषा नसते, करंट मोजणे कठीण असते, म्हणून शाफ्ट व्होल्टेज शोधणे अधिक वस्तुनिष्ठ आणि व्यवहार्य असते.

वेगवेगळ्या साठी३ फेज इंडक्शन मोटर उत्पादनेआणि बेअरिंग सिस्टम स्ट्रक्चर, सर्किटमधील रेझिस्टन्स फरक कमी असतो आणि वेगवेगळ्या मोटर्सशी संबंधित शाफ्ट व्होल्टेजचा जास्त परिणाम होतो. जेव्हा शाफ्ट व्होल्टेज एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत पोहोचतो (सामान्यत: 300-500mV), तेव्हा त्यामुळे बेअरिंग सिस्टमची ऑइल फिल्म तुटते आणि मोठा शाफ्ट करंट निर्माण होतो. शाफ्ट व्होल्टेज म्हणजे मोटर शाफ्टच्या दोन्ही टोकांमध्ये किंवा फिरणाऱ्या शाफ्ट आणि बेअरिंग सीटमध्ये निर्माण होणारा व्होल्टेज. हे मोटर शाफ्टभोवती असलेल्या चुंबकीय सर्किटच्या असंतुलनामुळे होते. हा असंतुलित चुंबकीय प्रवाह फिरणाऱ्या शाफ्टला कापतो आणि शाफ्टच्या दोन्ही टोकांवर शाफ्ट व्होल्टेज प्रेरित करतो.

सामान्य परिस्थितीत, शाफ्ट आणि बेअरिंगमधील स्नेहन तेल फिल्म इन्सुलेट करण्याची भूमिका बजावते. जेव्हा शाफ्ट व्होल्टेज एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत वाढतो, विशेषतः जेव्हा मोटर सुरू होते, तेव्हा स्नेहन तेल फिल्म स्थिरपणे तयार झालेली नसते, तेव्हा शाफ्ट व्होल्टेज ऑइल फिल्म तोडून एक लूप तयार करते, ज्यामुळे शाफ्टचा बराचसा प्रवाह निर्माण होतो, कधीकधी शेकडो ते हजारो अँपिअरपर्यंत. शाफ्ट व्होल्टेजच्या आकारानुसार, ते मिलिव्होल्ट मीटरने मोजता येते (ज्याला उच्च प्रतिरोधक व्होल्टमीटर देखील म्हणतात). भागांच्या भौतिक वितरणाच्या विश्लेषणावरून, मोटर शाफ्ट आणि हाऊसिंग बेअरिंगमधील ग्रीसद्वारे इन्सुलेट केले जातात, जेव्हा मोटर शाफ्ट व्होल्टेज अस्तित्वात असतो, म्हणजेच, मोटर शाफ्टच्या दोन्ही टोकांवर संभाव्य फरक असतो. जेव्हा मोटर ऊर्जावान होते, तेव्हा ते व्होल्टमीटरच्या मापन प्रोबद्वारे थेट मोजले जाऊ शकते, म्हणजेच, प्रोबपैकी एक शाफ्टशी गतिमान संपर्कात असतो (कारण शाफ्ट फिरत्या स्थितीत असतो), परंतु धोके टाळण्यासाठी की वे पोझिशन टाळा; व्होल्टमीटरचा दुसरा प्रोब मोटर हाऊसिंगशी चांगल्या संपर्कात असावा, म्हणजेच, पृष्ठभागावरील पेंट असलेली स्थिती टाळणे आवश्यक आहे आणि मोटर हाऊसिंग चांगले जमिनीवर आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे.
बहुतेक उच्च-व्होल्टेज बेअरिंग सिस्टमतीन फेज मोटर्सआणि परिवर्तनीय वारंवारता मोटर्सनी शाफ्ट करंटसाठी आवश्यक उपाययोजना केल्या आहेत, परंतु याचा शाफ्ट व्होल्टेज शोधण्यावर परिणाम होत नाही.