Notícias

Tipos e características de acoplamentos

1. Acoplamentos rígidos:
•Características: Não é permitido deslocamento entre os eixos, adequado para situações em que os dois eixos estejam bem alinhados.
•Tipos: incluindo acoplamentos de luva, acoplamentos de grampo, acoplamentos de flange, etc.

A corrente no eixo é um problema comum e inevitável em motores de alta tensão e motores de frequência variável. Essa corrente pode causar grandes danos ao sistema de rolamentos do motor. Por esse motivo, muitos fabricantes de motores utilizam sistemas de rolamentos isolantes ou medidas de bypass para evitar problemas com a corrente no eixo.

Barras finas ou barras quebradas são termos comumente usados ​​para descrever defeitos em motores com rotores de alumínio fundido. Ambos os termos se referem às barras do rotor. Teoricamente, uma vez definidos o formato da ranhura de estampagem, o comprimento do ferro e a inclinação da ranhura, as barras do rotor apresentam um formato bastante regular. No entanto, durante o processo de fabricação, diversos fatores frequentemente causam torções e deformações nas barras do rotor, podendo até mesmo surgir furos de contração em seu interior. Em casos graves, as barras podem quebrar.

A estabilidade e a melhoria do desempenho do motor devem-se, por um lado, ao nível de projeto e, por outro, à concretização do projeto do produto através do processo de fabricação. Especialmente no caso de motores com cavidades internas apertadas, são necessárias medidas para garantir as condições básicas de isolamento elétrico, ventilação e dissipação de calor durante o funcionamento do motor.

Os seguintes fatores devem ser considerados ao selecionar a extremidade fixa do suporte do rolamento do motor (referida como extremidade fixa do motor): (1) os requisitos de controle de precisão do equipamento acionado; (2) a natureza da carga acionada pelo motor; (3) o rolamento ou conjunto de rolamentos deve ser capaz de suportar uma determinada força axial. Com base nesses três fatores de projeto, os rolamentos de esferas de ranhura profunda são frequentemente utilizados como primeira opção para o rolamento da extremidade fixa do motor em motores de pequeno e médio porte.

Com a melhoria contínua das exigências da produção industrial em relação ao desempenho da regulação de velocidade de guindastes, os métodos tradicionais comuns de regulação de velocidade, como o rotor de enrolamento, estão se tornando obsoletos. Motor Assíncrono A regulação de velocidade por resistência em série do rotor, a regulação de velocidade por tensão do estator com tiristores e a regulação de velocidade em cascata apresentam as seguintes desvantagens comuns: o motor assíncrono com rotor de enrolamento possui anéis coletores e escovas, que exigem manutenção regular. Falhas causadas por anéis coletores e escovas são mais comuns. Além disso, o uso de um grande número de relés e contatores resulta em uma grande quantidade de manutenção em campo, alta taxa de falhas do sistema de regulação de velocidade e indicadores técnicos gerais deficientes, o que impede o atendimento aos requisitos específicos da produção industrial.

A língua chinesa é muito interessante. A mesma palavra pode ter efeitos diferentes dependendo do contexto. Por exemplo, a palavra "shui bao" significa ser irresponsável e abandonar os outros. Também pode ser interpretada como uma briga de casal que termina o relacionamento por causa de desentendimentos. Essa palavra é mais comum no contexto automotivo.

A lubrificação é uma condição necessária para o funcionamento normal dos rolamentos do motor. Os rolamentos são lubrificados com graxa e são os rolamentos mais utilizados em motores. Os rolamentos são classificados em rolamentos abertos e rolamentos vedados. Os rolamentos vedados são preenchidos com graxa na fábrica e não precisam ser preenchidos novamente na montagem do motor. A manutenção dos rolamentos pode ser feita de acordo com a vida útil do motor ou do próprio rolamento. Na maioria dos motores, são utilizados rolamentos abertos, ou seja, o fabricante do motor preenche os rolamentos com a graxa apropriada de acordo com as diferentes condições de operação.

A maioria das aplicações de motores será equipada com dispositivos de retenção de sobrecarga, ou seja, quando a corrente do motor exceder o valor definido devido a uma sobrecarga, a instrução de retenção será executada para implementar a proteção.

Quando o motor está mecanicamente travado ou ocorrem falhas elétricas, como curto-circuito à terra, entre fases ou entre espiras, a instrução de proteção também será efetiva devido ao aumento da corrente. No entanto, quando a corrente não atinge o valor de ajuste da proteção, o dispositivo de proteção não executará a instrução correspondente.

A indústria automobilística tradicional da China é a indústria de motores. Após anos de pesquisa e inovação, a Xima Motor se tornou uma empresa de motores de alta qualidade na China. Simo Motor A SIMO Electric Company, da Xima Electric, integra o projeto, a fabricação e a venda de motores com foco na qualidade. Os produtos da SIMO Electric Company conquistaram uma reputação de qualidade e são exportados para diversos países ao redor do mundo. Atualmente, os motores SIMO são reconhecidos como produtos de alta qualidade na China.