Vijesti

Vrste i karakteristike spojnica

1. Krute spojnice:
•Značajke: Nije dopušteno pomicanje između osovina, pogodno za situacije u kojima su dvije osovine dobro poravnate.
• Vrste: uključujući čahure, stezne spojnice, prirubničke spojnice itd.

Struja osovine je čest i neizbježan problem za visokonaponske motore i motore s promjenjivom frekvencijom. Struja osovine može uzrokovati velika oštećenja sustava ležajeva motora. Zbog toga mnogi proizvođači motora koriste izolacijske sustave ležajeva ili mjere premosnice kako bi izbjegli probleme sa strujom osovine.

Tanke ili slomljene šipke često se koriste kao pojmovi za kvarove u motorima s rotorom od lijevanog aluminija. I tanke i slomljene šipke odnose se na rotorske šipke. Teoretski, nakon što se odredi oblik utora rotora za probijanje, duljina željeza i nagib utora, rotorske šipke dobivaju vrlo pravilan oblik. Međutim, u stvarnom procesu proizvodnje, različiti razlozi često uzrokuju uvijanje i deformaciju konačnih rotorskih šipki, pa čak i pojavu rupa od skupljanja unutar šipki. U težim slučajevima, šipke se mogu slomiti.

Stabilnost i poboljšanje performansi motora posljedica je razine dizajna s jedne strane, a s druge strane vrlo je važna i realizacija dizajna proizvoda kroz proizvodni proces. Posebno u slučaju zatvorene unutarnje šupljine nekih motora, potrebne su mjere za osiguranje osnovnih uvjeta električne izolacije, ventilacije i odvođenja topline tijekom rada motora.

Prilikom odabira fiksnog kraja nosača ležaja motora (naziva se fiksni kraj motora) treba uzeti u obzir sljedeće čimbenike: (1) zahtjeve za preciznu kontrolu pogonjene opreme; (2) prirodu opterećenja koje pokreće motor; (3) ležaj ili kombinacija ležajeva moraju biti u stanju izdržati određenu aksijalnu silu. Na temelju gore navedena tri faktora dizajna, kuglični ležajevi s dubokim žlijebom češće se koriste kao prvi izbor za fiksni kraj ležaja motora u malim i srednjim motorima.

S kontinuiranim poboljšanjem zahtjeva industrijske proizvodnje za regulaciju brzine dizalice, uobičajene tradicionalne metode regulacije brzine dizalice, poput namotavanja rotora Asinkroni motor Regulacija brzine pomoću serijskog otpora rotora, regulacija brzine naponom tiristora i kaskadna regulacija brzine imaju sljedeće zajedničke nedostatke: asinhroni motor s namotom rotora ima kolektorske prstenove i četkice, koji zahtijevaju redovito održavanje. Kvarovi uzrokovani kolektorskim prstenovima i četkicama su češći. Osim toga, korištenje velikog broja releja i kontaktora rezultira velikom količinom održavanja na licu mjesta, visokom stopom kvarova sustava regulacije brzine i lošim sveobuhvatnim tehničkim pokazateljima sustava regulacije brzine, koji više ne može zadovoljiti posebne zahtjeve industrijske proizvodnje.

Kineski jezik je vrlo zanimljiv. Ista riječ može imati različite učinke kada se koristi u različitim situacijama. Na primjer, riječ "shui bao" znači biti neodgovoran i napustiti druge. Također se može proširiti na značenje da se par svađa i prekida zbog neslaganja. Ova se riječ češće koristi u automobilima.

Podmazivanje je nužan uvjet za normalan rad ležajeva motora. Valjkasti ležajevi podmazuju se mašću i najčešće su korišteni ležajevi u motornim proizvodima. Valjkasti ležajevi se klasificiraju u otvorene i zatvorene ležajeve. Zatvoreni ležajevi su napunjeni mašću kada napuštaju tvornicu i ne moraju se ponovno puniti prilikom sastavljanja motora. Održavanje ležajeva može se mijenjati prema vijeku trajanja motora ili ležaja. Za većinu motora koriste se otvoreni ležajevi, odnosno proizvođač motora puni ležajeve odgovarajućom mašću prema različitim radnim uvjetima.

Većina motornih primjena bit će opremljena uređajima za zadržavanje preopterećenja, odnosno kada struja motora premaši zadanu vrijednost zbog preopterećenja, izvršit će se naredba za zadržavanje kako bi se implementirala zaštita.

Kada je motor mehanički zaglavljen ili postoje električni kvarovi poput uzemljenja, međufaznog i međufaznog kvara, zaštitna naredba će također biti učinkovita zbog povećanja struje. Međutim, kada struja nije porasla do vrijednosti postavke zaštite, zaštitni uređaj neće izvršiti odgovarajuću naredbu.

Tradicionalna kineska automobilska industrija je automobilska industrija. Nakon godina istraživanja i inovacija, Xima Motor se razvio u visokokvalitetnu tvrtku za motore u Kini. Simo Motor integrira dizajn, proizvodnju i prodaju motora u smislu kvalitete. Proizvodi tvrtke SIMO Electric Company i Xima Electric stekli su reputaciju kvalitete i izvoze se u zemlje diljem svijeta. SIMO Motor trenutno je visokokvalitetni motor među kineskim motornim proizvodima.