Zbog kontinuiranog razvoja izolacijske tehnologije, dizajn motora zahtijeva i povećanu snagu i smanjeni volumen, što čini toplinski kapacitet novih motora sve manjim i manjim, a kapacitet preopterećenja sve slabijim; a zbog poboljšanja automatizacije proizvodnje, motori moraju često raditi u raznim načinima rada kao što su često pokretanje, kočenje, rotacija naprijed i natrag te promjenjivo opterećenje, što postavlja veće zahtjeve na uređaje za zaštitu motora. Osim toga, motori imaju širi raspon primjena i često rade u izuzetno teškim okruženjima, kao što su vlažna, visoka temperatura, prašina, korozivna itd. Uz nepravilnosti u popravku motora i propuste u upravljanju opremom, sve je to uzrokovalo da se današnji motori lakše oštećuju nego u prošlosti.