A szigeteléstechnika folyamatos fejlődése miatt a motorok tervezése megköveteli a nagyobb teljesítményt és a csökkentett térfogatot is, ami az új motorok hőkapacitását egyre kisebbé, túlterhelhetőségét pedig egyre gyengébbé teszi; a gyártásautomatizálás javulása miatt a motoroknak gyakran kell működniük különböző üzemmódokban, például gyakori indítás, fékezés, előre- és hátramenet, valamint változó terhelés mellett, ami nagyobb követelményeket támaszt a motorvédő eszközökkel szemben. Ezenkívül a motorok szélesebb körű alkalmazási lehetőségekkel rendelkeznek, és gyakran rendkívül zord környezetben, például párás, magas hőmérsékleten, poros, korrozív környezetben működnek. Ehhez párosul a motorjavítás szabálytalanságai és a berendezéskezelés hiányosságai. Mindezek miatt a mai motorok könnyebben sérülnek, mint a múltban.