På grunn av den kontinuerlige utviklingen av isolasjonsteknologi krever motordesign både økt effekt og redusert volum, noe som gjør den termiske kapasiteten til nye motorer mindre og mindre, og overbelastningskapasiteten svakere og svakere. På grunn av forbedringen av produksjonsautomatisering må motorer kjøre ofte i ulike moduser som hyppig start, bremsing, forover- og bakoverrotasjon og variabel belastning, noe som stiller høyere krav til motorvern. I tillegg har motorer et bredere bruksområde og fungerer ofte i ekstremt tøffe miljøer, som fuktige, høye temperaturer, støvete, korrosive miljøer osv. Kombinert med uregelmessigheter i motorreparasjon og mangler i utstyrsstyring, har alt dette ført til at dagens motorer lettere blir skadet enn tidligere.