Disebabkan perkembangan berterusan teknologi penebat, reka bentuk motor memerlukan kedua-dua peningkatan output dan volum yang dikurangkan, menjadikan kapasiti haba motor baru lebih kecil dan lebih kecil, dan kapasiti beban lebih lemah dan lebih lemah; dan disebabkan peningkatan automasi pengeluaran, motor diperlukan untuk berjalan dengan kerap dalam pelbagai mod seperti kerap mula, brek, putaran ke hadapan dan belakang, dan beban berubah-ubah, yang meletakkan keperluan yang lebih tinggi pada peranti perlindungan motor. Selain itu, motor mempunyai rangkaian aplikasi yang lebih luas dan selalunya berfungsi dalam persekitaran yang sangat keras, seperti lembap, suhu tinggi, berdebu, menghakis, dsb. Ditambah pula dengan penyelewengan dalam pembaikan motor dan ketinggalan dalam pengurusan peralatan. Semua ini menyebabkan motor masa kini lebih mudah rosak berbanding dahulu.