Vzhľadom na neustály vývoj izolačných technológií si konštrukcia motorov vyžaduje zvýšený výkon aj znížený objem, čo vedie k menšej tepelnej kapacite nových motorov a slabšej odolnosti voči preťaženiu. V dôsledku zlepšovania automatizácie výroby musia motory často bežať v rôznych režimoch, ako je časté spúšťanie, brzdenie, otáčanie dopredu a dozadu a premenlivé zaťaženie, čo kladie vyššie požiadavky na ochranné zariadenia motora. Okrem toho majú motory širší rozsah použitia a často pracujú v extrémne náročných prostrediach, ako je vlhkosť, vysoká teplota, prach, korozívnosť atď. V spojení s nepravidelnosťami pri opravách motorov a opomenutiami v správe zariadení to všetko spôsobilo, že dnešné motory sa ľahšie poškodzujú ako v minulosti.