Troch de trochgeande ûntwikkeling fan isolaasjetechnology fereasket it ûntwerp fan motors sawol in ferhege útfier as in fermindere folume, wêrtroch't de termyske kapasiteit fan nije motors hieltyd lytser wurdt, en de oerlêsfermogen hieltyd swakker; en troch de ferbettering fan produksjeautomatisearring moatte motors faak yn ferskate modi draaie, lykas faak starten, remmen, foarút- en efterútrotaasje, en fariabele lading, wat hegere easken stelt oan motorbeskermingsapparaten. Derneist hawwe motors in breder skala oan tapassingen en wurkje se faak yn ekstreem rûge omjouwings, lykas fochtich, hege temperatuer, stoffich, korrosyf, ensfh. Yn kombinaasje mei de ûnregelmjittichheden yn motorreparaasje en de weglatingen yn apparatuerbehear. Dit alles hat derfoar soarge dat de motors fan hjoed makliker skansearre reitsje as yn it ferline.