Nijs

Foar motors dy't ferbûn binne mei frekwinsjeomvormers, moat de maksimale oerflaktemperatuer bepaald wurde troch testmetoaden ûnder de meast ûngeunstige omstannichheden.

By it selektearjen fan in motor foar in pipelinetransportband is it earste ding om te beskôgjen oft it fermogen fan 'e motor oerienkomt mei de ladingeasken fan' e transportband. Tefolle fermogen kin liede ta enerzjyfergriemerij, wylst te min fermogen de motor oerlêst en de libbensdoer fan 'e apparatuer ferkoartet.

Koartlyn is it ûnderwerp fan Ie5 Motors is "ûnophâldend heard". Is it tiidrek fan IE5-motors echt oankaam? De komst fan in tiidrek moat fertsjintwurdigje dat alles klear is om te gean. Lit ús tegearre it mystearje fan heech-effisjinsje motors ûntdekke.

Yn ferliking mei wûne rotors hawwe koai-rotors relatyf bettere kwaliteit en feiligens, mar koai-rotors sille ek kwaliteitsproblemen hawwe yn situaasjes mei faak starten en grutte rotaasje-inertia.

Om konsuminten better te begelieden by it brûken fan hege-effisjinsjemotors, nimt ús lân enerzjy-effisjinsjelabelbehear oan foar basissearjemotors. Sokke motors moatte registrearre wurde by it China Energy Efficiency Label Network en it oerienkommende enerzjy-effisjinsjelogo moat op 'e motorbehuizing oanbrocht wurde.
As wy de mear brûkte YE2-, YE3-, YE4- en YE5-motors as foarbyld nimme, kin deselde enerzjy-effisjinsje yn ferskillende perioaden net in enerzjybesparjende motor wêze. Om te bepalen oft de motor in enerzjybesparjende motor is, moat er oerienkomme mei de GB18613-standert dy't op dat stuit jildich is. De enerzjy-effisjinsje fan 'e motor is ferdield yn 3 nivo's, nivo 1 is it heechste nivo, en nivo 3 is de enerzjy-effisjinsje-easken dy't de motor foldwaan moat, dat is de minimale grinswearde-easken, dat is, it effisjinsjenivo fan dit type motor is net leger as de grinswearde-easken foardat er op 'e merk komme kin.

Motorlagerlûd is altyd in probleem west dat in protte yngenieurs lestichfalt. Lykas neamd yn it foarige artikel, kin it lûd fan motorlagers net yn wurden beskreaun wurde, dus it bringt faak problemen mei by it beoardieljen fan motortechnici.
Nei in lange perioade fan praktyk op lokaasje, keppele oan it behearskjen en analysearjen fan kennis oer motorlagers, sille lykwols in protte nuttige oardielkritearia op lokaasje wurde krigen. Bygelyks, hokker soarte "lûd" is it "normale lûd" fan it lager.

Fergelike mei Asynchrone motors, permaninte magneet syngroane motors hawwe dúdlike foardielen. Se hawwe hege effisjinsje, hege krêftfaktor, goede prestaasje-yndikatoaren, lytse grutte, licht gewicht, lege temperatuerferheging, wichtige technyske effekten,

Foar motorprodukten moatte klanten oan 'e iene kant bewust makke wurde fan 'e ûnderhâlds- en soarchpunten tidens de wurking fan 'e motor fia passende middels; oan 'e oare kant moatte ûnderfining en sûn ferstân kontinu opboud wurde.

Bedriuwsymport:
Yn 'e UAE moatte bedriuwen oan de folgjende betingsten foldwaan om guod te ymportearjen:
1. Bedriuwsregistraasje: Earst moat it bedriuw him registrearje by it UAE Business Registry en in jildige bedriuwslisinsje krije.
2. Douaneregistraasje: Dan moat it bedriuw him registrearje by de Federal Customs Authority (FCA) fan 'e UAE en in douane-ymportkoade krije,
3. Relevante lisinsjes: Foar bepaalde soarten guod (bygelyks iten, medisinen, kosmetika, ensfh.) moat goedkarring of tastimming fan relevante oerheidsôfdielingen krigen wurde foardat