Balita

Alang sa mga motor nga konektado sa mga frequency converter, ang labing kataas nga temperatura sa ibabaw kinahanglan mahibal-an pinaagi sa mga pamaagi sa pagsulay sa ilawom sa labing dili maayo nga mga kahimtang.

Kung nagpili usa ka motor alang sa usa ka conveyor sa pipeline, ang una nga butang nga konsiderahon mao kung ang gahum sa motor nahiuyon sa mga kinahanglanon sa pagkarga sa conveyor. Ang sobra nga gahum mahimong mosangput sa pag-usik sa enerhiya, samtang ang dili igo nga gahum mag-overload sa motor ug mub-an ang kinabuhi sa serbisyo sa kagamitan.

Karong bag-o, ang hilisgutan sa Ie5 nga mga motor "walay hunong nga nadungog". Naabot na ba gyud ang panahon sa IE5 motors? Ang pag-abot sa usa ka panahon kinahanglan magrepresentar nga ang tanan andam na. Atong ibutyag ang misteryo sa high-efficiency nga mga motor nga magkauban.

Kung itandi sa mga rotor sa samad, ang mga rotor sa hawla adunay medyo mas maayo nga kalidad ug kaluwasan, apan ang mga rotor sa hawla adunay usab mga problema sa kalidad sa mga sitwasyon nga adunay kanunay nga pagsugod ug dako nga rotational inertia.

Aron mas maayo nga giya ang mga konsumedor sa paggamit sa mga high-efficiency nga mga motor, gisagop sa atong nasud ang pagdumala sa label nga kahusayan sa enerhiya alang sa mga batakang serye nga motor. Ang ingon nga mga motor kinahanglan nga marehistro sa China Energy Efficiency Label Network ug ang katugbang nga logo sa kahusayan sa enerhiya kinahanglan nga ibutang sa lawas sa motor.
Ang pagkuha sa mas sagad nga gigamit nga YE2, YE3, YE4 ug YE5 nga mga motor ingon usa ka pananglitan, ang parehas nga kahusayan sa enerhiya mahimo’g dili usa ka motor nga makatipig sa enerhiya sa lainlaing mga panahon. Aron mahibal-an kung ang motor usa ka motor nga makadaginot sa enerhiya, kini kinahanglan nga katumbas sa GB18613 standard nga balido sa panahon. Ang kahusayan sa enerhiya sa motor gibahin sa 3 nga lebel, ang lebel 1 mao ang labing kataas nga lebel, ug ang lebel 3 mao ang kinahanglanon sa kahusayan sa enerhiya nga kinahanglan matuman sa motor, nga mao, ang kinahanglan nga kantidad sa minimum nga limitasyon, nga mao, ang lebel sa kahusayan sa kini nga klase sa motor dili ubos sa kinahanglanon nga kantidad sa limitasyon sa wala pa kini makasulod sa merkado nga ibaligya.

Ang kasaba sa pagdala sa motor kanunay nga usa ka problema nga nagsamok sa daghang mga inhenyero. Sama sa nahisgotan na sa miaging artikulo, ang kasaba sa mga motor bearings dili mahulagway sa mga pulong, mao nga kini kasagarang magdala ug kasamok sa mga motor technician sa paghukom.
Bisan pa, pagkahuman sa taas nga panahon sa on-site nga praktis, inubanan sa kahanas ug pagtuki sa kahibalo sa pagdala sa motor, daghang mapuslanon nga pamatasan sa paghukom sa lugar ang makuha. Pananglitan, unsa nga matang sa "saba" ang "normal nga kasaba" sa bearing.

Kon itandi sa Asynchronous nga Motors, permanenteng magnet dungan nga motors adunay dayag nga bentaha. Adunay sila taas nga kahusayan, taas nga hinungdan sa gahum, maayo nga mga indikasyon sa pasundayag, gamay nga gidak-on, gaan nga gibug-aton, ubos nga pagtaas sa temperatura, hinungdanon nga mga epekto sa teknikal,

Alang sa mga produkto sa motor, sa usa ka bahin, ang mga kostumer kinahanglan nga mahibal-an sa pagmentinar ug pag-atiman sa mga butang sa panahon sa operasyon sa motor pinaagi sa angay nga paagi; sa laing bahin, ang kasinatian ug sentido komon kinahanglang matigom nga padayon.

Import sa negosyo:
Sa UAE, kinahanglan nga makab-ot sa mga kompanya ang mga mosunud nga kondisyon sa pag-import sa mga butang:
1. Pagparehistro sa kompanya: Una, ang kompanya kinahanglang magparehistro sa UAE Business Registry ug makakuha ug balidong lisensya sa negosyo.
2. Pagparehistro sa customs: Unya, ang kompanya kinahanglan nga magparehistro sa UAE Federal Customs Authority (FCA) ug makakuha og customs import code,
3. May kalabutan nga mga lisensya: Alang sa pipila ka mga matang sa mga butang (pananglitan, pagkaon, tambal, kosmetiko, ug uban pa), ang pagtugot o pagtugot gikan sa mga may kalabotan nga departamento sa gobyerno kinahanglan makuha sa wala pa