Ахбор

Барои муҳаррикҳое, ки ба конвертерҳои басомад пайвастанд, ҳарорати максималии рӯи замин бояд бо усулҳои санҷиш дар шароити номусоид муайян карда шавад

Ҳангоми интихоби муҳаррик барои конвейери қубур, аввалин чизе, ки бояд ба назар гирифта шавад, он аст, ки оё қувваи мотор ба талаботи бори конвейер мувофиқат мекунад. Қувваи аз ҳад зиёд метавонад боиси талафоти нерӯи барқ ​​гардад, дар ҳоле ки қувваи нокифоя муҳаррикро аз ҳад зиёд пурбор мекунад ва мӯҳлати хизмати таҷҳизотро кӯтоҳ мекунад.

Ба карибй мавзуи Моторҳои Ie5 беист «шунида шудааст». Оё давраи моторҳои IE5 воқеан фаро расидааст? Пайдоиши замон бояд нишон диҳад, ки ҳама чиз барои рафтан омода аст. Биёед сирри моторҳои сермахсулро якҷоя кушоем.

Дар муқоиса бо роторҳои захмдор, роторҳои қафас нисбатан беҳтар ва бехатарӣ доранд, аммо роторҳои қафас инчунин дар ҳолатҳои зуд-зуд оғозёбӣ ва инерсияи бузурги гардишӣ мушкилоти сифат доранд.

Бо мақсади беҳтар роҳнамоӣ кардани истеъмолкунандагон ба истифодаи муҳаррикҳои баландсамар, кишвари мо идоракунии тамғаи самаранокии энергетикиро барои муҳаррикҳои силсилаи асосӣ қабул мекунад. Чунин муҳаррикҳо бояд дар Шабакаи Нишони Самаранокии Энергияи Чин ба қайд гирифта шаванд ва логотипи мувофиқи самаранокии энергия бояд ба бадани мотор часпонида шавад.
Барои мисол муҳаррикҳои бештар истифодашавандаи YE2, YE3, YE4 ва YE5, самаранокии якхелаи энергия метавонад дар давраҳои гуногун мотори каммасрафи энергия набошад. Барои муайян кардани он, ки мотор як мотори каммасраф аст, он бояд ба стандарти GB18613 дар айни замон мувофиқат кунад. Самаранокии энергетикии муҳаррик ба 3 сатҳ тақсим мешавад, дараҷаи 1 сатҳи баландтарин ва дараҷаи 3 талаботи самаранокии энергетикӣ мебошад, ки муҳаррик бояд ба он ҷавобгӯ бошад, яъне ба талаботи ҳадди ақали арзиши муҳаррик, яъне сатҳи самаранокии ин навъи муҳаррик пеш аз ворид шудан ба бозори фурӯш аз талаботи ҳадди ниҳоии он паст нест.

Садои подшипникҳои мотор ҳамеша мушкилоте буд, ки бисёре аз муҳандисонро ба ташвиш меорад. Чи тавре ки дар маколаи гузашта кайд карда шуд, садои подшипникхои моториро бо сухан тасвир кардан мумкин нест, бинобар ин аксар вакт дар вакти доварй ба мо-шинсозон душворй меорад.
Бо вуҷуди ин, пас аз як давраи тӯлонии таҷриба дар маҳал, дар якҷоягӣ бо азхуд кардан ва таҳлили донишҳои подшипникҳои моторӣ, бисёр меъёрҳои муфиди доварӣ дар макон ба даст оварда мешаванд. Масалан, «садои муътадили» подшипник чй гуна «садо» аст.

Муқоиса бо Моторҳои асинхронӣс, муҳаррикҳои доимии магнитии синхронӣ бартариҳои намоён доранд. Онҳо дорои самаранокии баланд, омили баланди барқ, нишондиҳандаҳои хуби кор, андозаи хурд, вазни сабук, баландшавии ҳарорати паст, таъсири назарраси техникӣ,

Барои маҳсулоти моторӣ, аз як тараф, муштариён бояд дар бораи нигоҳдорӣ ва нигоҳубин ҳангоми истифодаи мотор тавассути воситаҳои мувофиқ огоҳ карда шаванд; аз тарафи дигар, тачриба ва акли солим пайваста чамъ карда шавад.

Воридоти тиҷоратӣ:
Дар АМА ширкатҳо бояд барои воридоти молҳо ба шартҳои зерин ҷавобгӯ бошанд:
1. Бақайдгирии ширкат: Аввалан, ширкат бояд дар Феҳристи тиҷории Амороти Муттаҳидаи Араб сабти ном шавад ва литсензияи эътибори тиҷоратӣ гирад.
2. Бақайдгирии гумрукӣ: Сипас, ширкат бояд дар Идораи федералии гумруки АМА (FCA) сабти ном шавад ва рамзи воридоти гумрукиро гирад,
3. Иҷозатномаҳои дахлдор: Барои намудҳои алоҳидаи молҳо (масалан, хӯрокворӣ, доруворӣ, косметика ва ғайра) бояд пеш аз гирифтани иҷозат ё иҷозати шӯъбаҳои дахлдори давлатӣ гирифта шаванд.