Notícies

Per a motors connectats a convertidors de freqüència, la temperatura superficial màxima s'ha de determinar mitjançant mètodes d'assaig en les condicions més desfavorables.

A l'hora de seleccionar un motor per a un transportador de canonades, el primer que cal tenir en compte és si la potència del motor coincideix amb els requisits de càrrega del transportador. Una potència excessiva pot provocar un malbaratament d'energia, mentre que una potència insuficient sobrecarregarà el motor i escurçarà la vida útil de l'equip.

Recentment, el tema de Motors Ie5 s'ha "escoltat incessantment". Ha arribat realment l'era dels motors IE5? L'arribada d'una era ha de representar que tot està a punt. Descobrim junts el misteri dels motors d'alta eficiència.

En comparació amb els rotors bobinats, els rotors de gàbia tenen una qualitat i seguretat relativament millors, però els rotors de gàbia també tindran problemes de qualitat en situacions amb arrencades freqüents i gran inèrcia rotacional.

Per tal de guiar millor els consumidors en l'ús de motors d'alta eficiència, el nostre país adopta la gestió d'etiquetes d'eficiència energètica per als motors de la sèrie bàsica. Aquests motors s'han de registrar a la Xarxa d'Etiquetes d'Eficiència Energètica de la Xina i s'ha d'adjuntar el logotip d'eficiència energètica corresponent a la carcassa del motor.
Prenent com a exemple els motors YE2, YE3, YE4 i YE5 més utilitzats, és possible que un motor amb la mateixa eficiència energètica no sigui un motor d'estalvi d'energia en diferents períodes. Per determinar si el motor és un motor d'estalvi d'energia, ha de correspondre a la norma GB18613 vigent en aquell moment. L'eficiència energètica del motor es divideix en 3 nivells, el nivell 1 és el nivell més alt i el nivell 3 és el requisit d'eficiència energètica que ha de complir el motor, és a dir, el requisit de valor límit mínim, és a dir, que el nivell d'eficiència d'aquest tipus de motor no sigui inferior al requisit de valor límit abans que pugui entrar al mercat per a la venda.

El soroll dels coixinets dels motors sempre ha estat un problema que preocupa a molts enginyers. Com s'ha esmentat a l'article anterior, el soroll dels coixinets dels motors no es pot descriure amb paraules, per la qual cosa sovint genera problemes als tècnics de motors a l'hora de jutjar.
Tanmateix, després d'un llarg període de pràctica in situ, juntament amb el domini i l'anàlisi dels coneixements sobre els rodaments del motor, s'obtindran molts criteris de judici in situ útils. Per exemple, quin tipus de "soroll" és el "soroll normal" del rodament.

Comparat amb Motor asíncronEls motors síncrons d'imants permanents tenen avantatges evidents. Tenen una alta eficiència, un factor de potència elevat, bons indicadors de rendiment, mida petita, pes lleuger, baix augment de temperatura, efectes tècnics significatius,

Per als productes de motor, d'una banda, els clients han de ser informats dels elements de manteniment i cura durant el funcionament del motor a través dels mitjans adequats; d'altra banda, s'ha d'acumular experiència i sentit comú contínuament.

Importació empresarial:
Als Emirats Àrabs Units, les empreses han de complir les condicions següents per importar mercaderies:
1. Registre de l'empresa: En primer lloc, l'empresa s'ha de registrar al Registre Mercantil dels Emirats Àrabs Units i obtenir una llicència comercial vàlida.
2. Registre duaner: A continuació, l'empresa s'ha de registrar a l'Autoritat Federal de Duanes dels Emirats Àrabs Units (FCA) i obtenir un codi d'importació duaner.
3. Llicències pertinents: Per a certs tipus de béns (per exemple, aliments, medicaments, cosmètics, etc.), cal obtenir l'aprovació o el permís dels departaments governamentals pertinents abans