Nûçe

Ji bo motorên ku bi veguherînerên frekansê ve girêdayî ne, germahiya herî zêde ya rûyê divê bi rêbazên ceribandinê di bin şert û mercên herî nebaş de were destnîşankirin.

Dema ku motorek ji bo veguhezkarekî boriyan tê hilbijartin, yekem tiştê ku divê were hesibandin ev e ku gelo hêza motorê li gorî hewcedariyên barkirinê yên veguhezkar e. Hêza zêde dikare bibe sedema îsrafa enerjiyê, lê hêza nebaş dê motorê zêde bar bike û temenê karûbarê alavan kurt bike.

Di demên dawî de, mijara Motorên Ie5 "bênavber hatiye bihîstin". Gelo bi rastî serdema motorên IE5 hatiye? Divê hatina serdemekê nîşan bide ku her tişt amade ye ku dest pê bike. Werin em bi hev re sirra motorên bi karîgeriya bilind eşkere bikin.

Li gorî rotorên pêçayî, rotorên qefes xwedî kalîte û ewlehiya nisbeten çêtir in, lê rotorên qefes dê di rewşên destpêkirina pir caran û bêçalakiya zivirîna mezin de jî pirsgirêkên kalîteyê hebin.

Ji bo ku xerîdar çêtir rêberiya wan were kirin da ku motorên bi karîgeriya bilind bikar bînin, welatê me ji bo motorên rêzeya bingehîn rêveberiya etîketa karîgeriya enerjiyê dipejirîne. Divê motorên weha li ser Tora Etîketa Karîgeriya Enerjiyê ya Çînê werin tomar kirin û logoya karîgeriya enerjiyê ya têkildar divê li ser laşê motorê were zeliqandin.
Eger motorên YE2, YE3, YE4 û YE5 ên ku pirtir tên bikaranîn wek mînak bên girtin, dibe ku heman karîgeriya enerjiyê di demên cuda de ne motorek teserûfa enerjiyê be. Ji bo diyarkirina ka motor motorek teserûfa enerjiyê ye an na, divê ew li gorî standarda GB18613 ya di wê demê de derbasdar be. Karîgeriya enerjiyê ya motorê li 3 astan tê dabeş kirin, asta 1 asta herî bilind e, û asta 3 jî pêdiviya karîgeriya enerjiyê ye ku motor divê bicîh bîne, ango pêdiviya nirxa sînor a herî kêm, ango asta karîgeriya vî celebî motorî ji pêdiviya nirxa sînor berî ku ew bikeve bazarê ji bo firotanê kêmtir nebe.

Dengê beringên motorê her tim pirsgirêkek bûye ku gelek endezyaran aciz dike. Wekî ku di gotara berê de hate gotin, dengê beringên motorê bi gotinan nayê vegotin, ji ber vê yekê ew pir caran ji bo teknîsyenên motorê di nirxandinê de dibe sedema tengasiyê.
Lêbelê, piştî demek dirêj ji pratîka li cihê kar, digel serwerî û analîzkirina zanîna bazinê motorê, gelek pîvanên nirxandinê yên kêrhatî yên li cihê kar dê werin bidestxistin. Mînakî, "dengê normal" ê bazinê çi celeb "deng" e.

Li gorî Motora Asenkrons, motorên senkron ên bi mıknatîsên daîmî xwedî avantajên eşkere ne. Ew xwedî karîgeriya bilind, faktora hêzê ya bilind, nîşaneyên performansa baş, mezinahiya piçûk, giraniya sivik, bilindbûna germahiya nizm, bandorên teknîkî yên girîng in,

Ji bo berhemên motorê, ji aliyekî ve, divê xerîdar bi rêbazên guncaw ji tiştên lênêrîn û lênêrînê di dema xebitandina motorê de haydar bibin; ji aliyê din ve, divê ezmûn û aqilê hevpar bi berdewamî were berhevkirin.

Importkirina karsaziyê:
Li UAE, şirket divê ji bo hawirdekirina kelûpelan şertên jêrîn bicîh bînin:
1. Tomarkirina Şîrketê: Pêşîn, divê şîrket li Qeyda Karsaziyê ya UAE qeyd bibe û lîsansek karsaziyê ya derbasdar werbigire.
2. Qeydkirina gumrikê: Dûv re, pargîdanî hewce dike ku li Desteya Gumrikê ya Federal a UAE (FCA) qeyd bike û kodek îtxalatê ya gumrikê bistîne,
3. Lîsansên têkildar: Ji bo hin cureyên kelûpelan (mînak, xwarin, derman, kozmetîk û hwd.), divê berî wergirtina pejirandin an destûr ji dezgehên hikûmetê yên têkildar were wergirtin.