Яңалыклар

Ешлык конвертерларына тоташтырылган двигательләр өчен максималь өслек температурасы иң уңайсыз шартларда сынау ысуллары белән билгеләнәчәк

Торба үткәргеч конвейеры өчен двигатель сайлаганда, иң мөһиме - моторның көче конвейерның йөк таләпләренә туры киләме. Артык энергия энергия калдыкларына китерергә мөмкин, шул ук вакытта көч җитмәү двигательне арттырыр һәм җиһазның хезмәт срогын кыскартыр.

Күптән түгел, тема Ie5 Motors "өзлексез ишетелә". IE5 моторлары чоры чыннан да килеп җиттеме? Замананың барлыкка килүе барысы да әзер булырга тиеш. Әйдәгез, югары эффектив моторларның серен бергәләп ачыйк.

Яралар роторлары белән чагыштырганда, кафе роторлары чагыштырмача яхшырак сыйфатка һәм куркынычсызлыкка ия, ләкин еш кына башлау һәм зур әйләнү инерциясе булган очракларда кафе роторлары сыйфат проблемаларына ия булачак.

Кулланучыларга югары эффективлыклы моторлар кулланырга яхшырак юл күрсәтү өчен, безнең ил төп серияле моторлар өчен энергия эффективлыгы этикеткасы белән идарә итә. Мондый двигательләр Кытай Энергия Эффективлыгы Этикеткасы Челтәрендә теркәлергә тиеш һәм мотор органына тиешле энергия эффективлыгы логотибы беркетелергә тиеш.
Мисал итеп еш кулланыла торган YE2, YE3, YE4 һәм YE5 моторларын алсак, бер үк энергия нәтиҗәлелеге төрле чорларда энергия саклаучы мотор булмаска мөмкин. Моторның энергияне сак тотучы мотор булу-булмавын ачыклау өчен, ул вакытта ул булган GB18613 стандартына туры килергә тиеш. Моторның энергия эффективлыгы 3 дәрәҗәгә бүленә, 1 дәрәҗә - иң югары дәрәҗә, һәм 3 дәрәҗә - мотор үтәргә тиеш булган энергия эффективлыгы таләбе, ягъни минималь лимит бәясе таләбе, ягъни бу төр моторның эффективлык дәрәҗәсе сату базарына кергәнче лимит бәясе таләпләреннән түбән түгел.

Мотор йөртүче тавыш күп инженерларны борчый торган проблема. Алдагы мәкаләдә әйтелгәнчә, мотор подшипникларының тавышын сүз белән тасвирлап булмый, шуңа күрә суд процессында еш кына техник техникларга кыенлыклар китерә.
Ләкин, озак вакыт практикада, осталык һәм мотор йөртүче белемнәрне анализлау белән бергә, сайтта хөкем итү критерийлары күп булачак. Мәсәлән, нинди "шау" - подшипникның "гадәти шау".

Белән чагыштырганда Асинхрон моторлар, даими магнит синхрон двигательләре ачык өстенлекләргә ия. Аларда югары эффективлык, югары көч факторы, яхшы эш күрсәткечләре, кечкенә зурлык, җиңел авырлык, түбән температураның күтәрелүе, мөһим техник эффектлар,

Мотор продуктлары өчен, бер яктан, клиентларга тиешле чаралар ярдәмендә двигатель эшләгән вакытта хезмәт күрсәтү һәм карау әйберләре турында хәбәрдар булырга кирәк; икенче яктан, тәҗрибә һәм гади акыл өзлексез тупланырга тиеш.

Бизнес импорты:
Берләшкән Гарәп Әмирлекләрендә компанияләр товар кертү өчен түбәндәге шартларны үтәргә тиеш:
1. Компанияне теркәү: Беренчедән, компания Берләшкән Гарәп Әмирлекләренең Регистрында теркәлергә һәм дөрес бизнес лицензиясен алырга тиеш.
2. Таможняны теркәү: Аннары, компания Берләшкән Гарәп Әмирлекләре Федераль таможня органында (FCA) теркәлергә һәм таможня импорт коды алырга тиеш,
3. Тиешле лицензияләр: Кайбер товар төрләре өчен (мәсәлән, азык-төлек, медицина, косметика һ.б.) моңа кадәр тиешле дәүләт ведомстволарының рөхсәтен яки рөхсәтен алырга кирәк.