Zaradi nenehnega razvoja izolacijske tehnologije zahteva zasnova motorjev tako večjo izhodno moč kot tudi manjšo prostornino, zaradi česar je toplotna zmogljivost novih motorjev vedno manjša, preobremenitvena zmogljivost pa vse šibkejša. Zaradi izboljšanja avtomatizacije proizvodnje morajo motorji pogosto delovati v različnih načinih, kot so pogost zagon, zaviranje, vrtenje naprej in nazaj ter spremenljiva obremenitev, kar postavlja višje zahteve za naprave za zaščito motorjev. Poleg tega imajo motorji širši spekter uporabe in pogosto delujejo v izjemno težkih okoljih, kot so vlaga, visoke temperature, prah, korozivnost itd. Skupaj z nepravilnostmi pri popravilu motorjev in opustitvami pri upravljanju opreme je vse to povzročilo, da se današnji motorji lažje poškodujejo kot v preteklosti.