As gevolg van die voortdurende ontwikkeling van isolasietegnologie, vereis die ontwerp van motors beide verhoogde uitset en verminderde volume, wat die termiese kapasiteit van nuwe motors al hoe kleiner maak, en die oorladingskapasiteit al hoe swakker; en as gevolg van die verbetering van produksie-outomatisering, moet motors gereeld in verskeie modusse loop, soos gereelde aanskakeling, rem, voorwaartse en agterwaartse rotasie, en veranderlike las, wat hoër vereistes aan motorbeskermingstoestelle stel. Boonop het motors 'n wyer reeks toepassings en werk hulle dikwels in uiters strawwe omgewings, soos vogtig, hoë temperatuur, stowwerig, korrosief, ens. Gekombineer met die onreëlmatighede in motorherstel en die weglatings in toerustingbestuur, het dit alles veroorsaak dat vandag se motors makliker beskadig word as in die verlede.