Për shkak të zhvillimit të vazhdueshëm të teknologjisë së izolimit, projektimi i motorëve kërkon si rritje të prodhimit ashtu edhe ulje të vëllimit, duke e bërë kapacitetin termik të motorëve të rinj gjithnjë e më të vogël, dhe kapacitetin e mbingarkesës gjithnjë e më të dobët; dhe për shkak të përmirësimit të automatizimit të prodhimit, motorët duhet të punojnë shpesh në mënyra të ndryshme, siç janë ndezja e shpeshtë, frenimi, rrotullimi përpara dhe prapa, dhe ngarkesa e ndryshueshme, gjë që vendos kërkesa më të larta për pajisjet mbrojtëse të motorëve. Përveç kësaj, motorët kanë një gamë më të gjerë aplikimesh dhe shpesh punojnë në mjedise jashtëzakonisht të ashpra, siç janë lagështia, temperatura e lartë, pluhuri, gërryesja, etj. Së bashku me parregullsitë në riparimin e motorëve dhe lëshimet në menaxhimin e pajisjeve, të gjitha këto kanë bërë që motorët e sotëm të dëmtohen më lehtë se në të kaluarën.