Berriak

Akoplamendu motak eta ezaugarriak

1. Akoplamendu zurrunak:
•Ezaugarriak: Ez da ardatzen arteko desplazamendurik onartzen, bi ardatzek lerrokadura ona duten egoeretarako egokia.
• Motak: mahuka-akoplamenduak, besarkada-akoplamenduak, brida-akoplamenduak, etab. barne.

Ardatzeko korrontea arazo ohikoa eta saihestezina da tentsio handiko motorrentzat eta maiztasun aldakorreko motorrentzat. Ardatzeko korronteak kalte handiak eragin diezazkioke motorraren errodamendu-sistemari. Hori dela eta, motor-fabrikatzaile askok errodamendu-sistema isolatzaileak edo bypass neurriak erabiliko dituzte ardatzeko korronte-arazoak saihesteko.

Barra meheak edo barra hautsiak aluminiozko errotore-motorretan ohikoak dira akats-terminoak. Barra meheak eta barra hautsiak errotore-barrak dira. Teorian, errotorearen zulaketa-zirrikituaren forma, burdinaren luzera eta zirrikituaren malda zehaztu ondoren, errotore-barrak forma oso erregularrean marraztuta daude. Hala ere, benetako fabrikazio-prozesuan, hainbat arrazoirengatik, azken errotore-barrak bihurritu eta deformatu egiten dira, eta baita uzkurtze-zuloak ere ager daitezke barren barruan. Kasu larrietan, barrak hautsi egin daitezke.

Motorraren errendimenduaren egonkortasuna eta hobekuntza diseinu-mailari zor zaio alde batetik, eta produktuaren diseinua fabrikazio-prozesuaren bidez gauzatzea ere oso garrantzitsua da bestetik. Batez ere motor batzuen barne-barrunbe estua dagoenean, beharrezko neurriak hartu behar dira motorra martxan dagoen bitartean isolamendu elektrikoaren eta aireztapenaren oinarrizko baldintzak eta beroa xahutzeko gaitasuna bermatzeko.

Motorraren errodamendu-euskarriaren mutur finkoa (motorraren mutur finkoa deituko dioguna) hautatzerakoan, faktore hauek hartu behar dira kontuan: (1) bultzatutako ekipamenduaren zehaztasun-kontrolaren eskakizunak; (2) motorrak bultzatutako kargaren izaera; (3) errodamenduak edo errodamendu-konbinazioak ardatz-indar jakin bat jasan behar du. Goiko hiru diseinu-faktoreetan oinarrituta, errodamendu sakonak dira maizago erabiltzen direnak motorraren mutur finkoko errodamendu gisa motor txiki eta ertainetan.

Garabiaren abiadura erregulatzeko errendimenduaren industria-ekoizpenaren eskakizunen etengabeko hobekuntzarekin batera, ohiko garabiaren abiadura erregulatzeko metodo tradizionalak, hala nola errotorearen bihurketa Motor asinkronoa Errotorearen serieko erresistentzia-abiaduraren erregulazioak, tiristore-estatorearen tentsio-erregulazioak eta kaskadako abiaduraren erregulazioak desabantaila komunak hauek dira: errotorearen motor asinkronoak kolektore-eraztunak eta eskuilak ditu, eta horiek mantentze-lan erregularrak behar dituzte. Kolektore-eraztunek eta eskuilek eragindako matxurak ohikoagoak dira. Gainera, errele eta kontaktu kopuru handia erabiltzeak mantentze-lan handiak, abiadura-erregulazio sistemaren matxura-tasa handia eta abiadura-erregulazio sistemaren adierazle tekniko integral eskasak dakartza, eta horrek ezin ditu industria-ekoizpenaren eskakizun bereziak bete.

Txinako hizkuntza oso interesgarria da. Hitz berak efektu desberdinak izan ditzake egoera ezberdinetan erabiltzen denean. Adibidez, "shui bao" hitzak arduragabea izatea eta besteak uztea esan nahi du. Bikote batek desadostasunengatik liskarrak eta haustura dituela esan nahi du, halaber. Hitz hau maizago erabiltzen da motorren munduan.

Lubrifikazioa motor-errodamenduen funtzionamendu normalerako baldintza ezinbestekoa da. Errodamenduak koipe-lubrifikatuta daude eta motor-produktuetan gehien erabiltzen diren errodamenduak dira. Errodamenduak errodamendu irekietan eta zigilatuetan sailkatzen dira. Zigilatutako errodamenduak koipearekin betetzen dira fabrikatik irtetean eta ez dira berriro bete behar motorra muntatzean. Errodamenduen mantentze-lanak motorraren edo errodamenduaren bizitza erabilgarriaren arabera ordezkatu daitezke. Motor gehienetan, errodamendu irekiak erabiltzen dira, hau da, motorraren fabrikatzaileak errodamenduak koipe egokiarekin betetzen ditu funtzionamendu-baldintza desberdinen arabera.

Motor aplikazio gehienek gainkarga eusteko gailuak izango dituzte, hau da, motorraren korronteak ezarritako balioa gainditzen duenean gainkarga dela eta, eusteko agindua exekutatuko da babesa ezartzeko.

Motorra mekanikoki trabatuta dagoenean, edo lurrerako, fase arteko eta bira arteko akats elektrikoak daudenean, babes-agindua ere eraginkorra izango da korrontearen igoeragatik. Hala ere, korrontea babes-ezarpen baliora igo ez denean, babes-gailuak ez du dagokion agindua exekutatuko.

Txinako motor-industria tradizionala motor-industria da. Urteetako ikerketa eta berrikuntzaren ondoren, Xima Motor kalitate handiko motor-enpresa bihurtu da Txinan. Simo Motorra Motorren diseinua, fabrikazioa eta salmentak integratzen ditu kalitateari dagokionez. SIMO Electric Company, Xima Electric-en produktuek kalitate ospea irabazi dute eta mundu osoko herrialdeetara esportatzen dira. SIMO Motor gaur egun kalitate handiko motorra da Txinako motor produktuen artean.